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北京為治理塞車問題而出台「限購」新政，據中國證券報報道，1月北京車市交易量受此影響而大幅下滑。
數據顯示，1月北京交易新車1.79萬輛，較去年同期的6.37萬輛下降72%，環比下降89%；二手車成交6,148輛，同比下降84%，環比下降91%，其中同市之間過戶佔成交量35%，外遷率為65%，外遷比例大幅上升55個百分點，跨區域異地交易趨勢明顯。
其間，北京進口車交易2,625輛，同比去年的3,949輛下降33.5%。惟業內人士指出，北京作為以進口車為代表的高級車流轉集散地，中心城市銷售輻射周邊省市的特點突顯。中高級車外埠銷售不僅支撐北京真空期的市場交易，而且將對進一步彌補今年北京汽車市場銷售及效益缺口起到一定作用。
業內人士認為，2月汽車交易量同比、環比繼續「雙負」可能性極大。報道又引述北亞車市副總經理顏景輝認為，由於備案車釋放佔有相當比重，故首季汽車市場價格將保持基本平穩。加上後市還有第二、第三批備案車，因此對今年新車銷售不必過於悲觀。
不過，有業內人士認為，汽車價格戰在第二、三季肯定要打起來，有些經銷商可能會挺不住，並出現退市和兼併的情況，及後價格才會恢復到平穩狀態。 ■香港文匯報記者 劉璇
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