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■澳門全國人大代表、澳門立法會議員崔世平。
香港文匯報訊(兩會記者組 趙鵬飛 北京報道) 素有「珠江三峽」工程之稱的大籐峽水利樞紐工程項目建議書,日前獲國家發改委批覆,這也標誌著大籐峽水利樞紐工程取得突破性進展。這一工程建成之後,不僅可以長遠解決澳門及珠三角地區逾千萬人供水安全,也可將珠江流域的防洪標準提升至百年一遇以上。
據了解,為了爭取大籐峽水利樞紐工程早日開工建設,澳門區全國人大代表已經連續多年向中央進言,希望長遠解決澳門受鹹潮困擾的嚴峻局面。去年澳區人大代表團曾以整個代表團的名義,提交大籐峽水利樞紐工程立項的建議。澳門全國人大代表、澳門立法會議員崔世平,昨天在接受香港文匯報記者採訪時說,國家發改委及時批准了大籐峽水利樞紐工程,對於西江沿線及澳門來說,是非常好的消息。
崔世平說,因為氣候變化,以及河道變化、用水量連年增加等原因,河口地區鹹潮上溯越加嚴重。從2003年起,澳門、珠海等珠三角地區的供水安全遭到嚴峻考驗。
「本來是偶爾出現鹹潮,需要通過上游應急調水壓鹹補淡,但局面逐漸嚴峻,應對鹹潮保證澳門飲水安全幾乎成為每年常態化的事情。」
大籐峽水利樞紐 工期約需8年
崔世平說,按照國家「十二五」規劃,澳門將建設成世界旅遊休閑中心,並且要發展休閑旅遊、中醫藥、文化創意等產業。「這個時候大籐峽工程獲得批覆之後,對澳門來說是一個很好的利好消息。」
崔世平也表示,按照測算,大籐峽水利樞紐工程建設大約需要8年,在現有自然條件不發生大變化的前提之下,現有的供水資源和措施基本上可以保證澳門供水安全到2020年。「但現在氣候變化非常快,要長遠從根本上解決問題,大籐峽水利樞紐工程必須盡早開工建設」。
據了解,作為珠江三大水系中集雨面積最大、流量僅次於長江而位居全國第二的西江,歷來是下游珠江流域防洪的心腹之患。在1915年西江曾發生兩百年一遇洪水,並與北江百年一遇洪水遭遇,結果造成西、北江中下游及三角洲堤圍幾乎全部潰決,兩廣死傷10餘萬人。
而目前,西江上游在建的龍灘水庫由於控制西江流域面積較小、不能控制流域暴雨中心的洪水,防洪作用有限。大籐峽則控制了西江防洪控制斷面梧州以上流域面積和洪量的60%、65%,在流域防洪中具有重要地位。這一樞紐工程若建成,今後珠江三角洲地區的水資源分配不均、上游洪水暴發、突發性水污染問題都可通過該樞紐及時應對。
西江億噸黃金水道 開通在望
水利部珠江水利委相關負責人告訴記者,大籐峽工程實施後,與西江上游的龍灘水庫和下游堤防工程聯合運用,可有效調控洪水,提高潯江和西江中下游及西北江三角地區的防洪保障能力,結合飛來峽水庫的運行,從而可使流域沿線有效防禦1915年型的特大洪水。
此外,西江流域內河航運能力也將大大提升,工程建成之後可渠化航道279公里,使2,000噸級船舶從廣州深入廣西腹地柳州、來賓等地,為打造「西江億噸黃金水道」創造條件。
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