 放大圖片
■澳門全國人大代表、澳門立法會議員崔世平。
香港文匯報訊（兩會記者組 趙鵬飛 北京報道） 素有「珠江三峽」工程之稱的大籐峽水利樞紐工程項目建議書，日前獲國家發改委批覆，這也標誌著大籐峽水利樞紐工程取得突破性進展。這一工程建成之後，不僅可以長遠解決澳門及珠三角地區逾千萬人供水安全，也可將珠江流域的防洪標準提升至百年一遇以上。
據了解，為了爭取大籐峽水利樞紐工程早日開工建設，澳門區全國人大代表已經連續多年向中央進言，希望長遠解決澳門受鹹潮困擾的嚴峻局面。去年澳區人大代表團曾以整個代表團的名義，提交大籐峽水利樞紐工程立項的建議。澳門全國人大代表、澳門立法會議員崔世平，昨天在接受香港文匯報記者採訪時說，國家發改委及時批准了大籐峽水利樞紐工程，對於西江沿線及澳門來說，是非常好的消息。
崔世平說，因為氣候變化，以及河道變化、用水量連年增加等原因，河口地區鹹潮上溯越加嚴重。從2003年起，澳門、珠海等珠三角地區的供水安全遭到嚴峻考驗。
「本來是偶爾出現鹹潮，需要通過上游應急調水壓鹹補淡，但局面逐漸嚴峻，應對鹹潮保證澳門飲水安全幾乎成為每年常態化的事情。」
大籐峽水利樞紐 工期約需8年
崔世平說，按照國家「十二五」規劃，澳門將建設成世界旅遊休閑中心，並且要發展休閑旅遊、中醫藥、文化創意等產業。「這個時候大籐峽工程獲得批覆之後，對澳門來說是一個很好的利好消息。」
崔世平也表示，按照測算，大籐峽水利樞紐工程建設大約需要8年，在現有自然條件不發生大變化的前提之下，現有的供水資源和措施基本上可以保證澳門供水安全到2020年。「但現在氣候變化非常快，要長遠從根本上解決問題，大籐峽水利樞紐工程必須盡早開工建設」。
據了解，作為珠江三大水系中集雨面積最大、流量僅次於長江而位居全國第二的西江，歷來是下游珠江流域防洪的心腹之患。在1915年西江曾發生兩百年一遇洪水，並與北江百年一遇洪水遭遇，結果造成西、北江中下游及三角洲堤圍幾乎全部潰決，兩廣死傷10餘萬人。
而目前，西江上游在建的龍灘水庫由於控制西江流域面積較小、不能控制流域暴雨中心的洪水，防洪作用有限。大籐峽則控制了西江防洪控制斷面梧州以上流域面積和洪量的60%、65%，在流域防洪中具有重要地位。這一樞紐工程若建成，今後珠江三角洲地區的水資源分配不均、上游洪水暴發、突發性水污染問題都可通過該樞紐及時應對。
西江億噸黃金水道 開通在望
水利部珠江水利委相關負責人告訴記者，大籐峽工程實施後，與西江上游的龍灘水庫和下游堤防工程聯合運用，可有效調控洪水，提高潯江和西江中下游及西北江三角地區的防洪保障能力，結合飛來峽水庫的運行，從而可使流域沿線有效防禦1915年型的特大洪水。
此外，西江流域內河航運能力也將大大提升，工程建成之後可渠化航道279公里，使2,000噸級船舶從廣州深入廣西腹地柳州、來賓等地，為打造「西江億噸黃金水道」創造條件。
|
放大圖片
