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■招商局旗下內地港口去年集裝箱吞吐量為4,606萬標準箱，同比增逾兩成。 資料圖片
香港文匯報訊 (記者 廖毅然) 走出金融海嘯陰霾，招商局國際(0144)去年多賺81.5%至58.76億元，業績勝市場預期。每股盈利同比增長79.6%至2.3913元，末期息每股78仙，同比增加1.44倍，可以股代息。集團董事長傅育寧表示，今年國際市場上不明朗的因素太多，預計將影響國際貿易，中國港口的集裝箱吞吐量增幅將放緩至8%至10%。
憂集箱吞吐增幅回落
招商局國際去年純利優於預期兼增派息，股價曾升3.88%至33.5元，收市報33元，升2.33%。
去年該公司中國港口集裝箱吞吐量為4,606萬標準箱，比09年多20.9%，帶動集團集裝箱吞吐量按年增19.2%至5,228萬標準箱，而散雜貨吞吐量亦增21.1%至2.81億噸。然而傅育寧指出，歐美經濟仍處於調整期，復甦速度緩慢，加上中東及北非的政局不穩都會影響今年的國際貿易。他預計，今年中國港口的集裝箱的吞吐量增幅將回落到8%至10%。
核危機阻礙港口運作
董事總經理胡建華則指，受日本核危機影響，內地10天前加強對日本進口集裝箱的放射性檢驗，影響旗下港口的運作效率。不過，集團去年自中國出口至日本的集裝箱約350萬標準箱，而由日本進口至中國則少於100萬標準箱，佔總吞吐量僅6%，因此整體影響不大。惟胡建華指，日本地震令電子產品出口受壓，內地不少工場已停產。傅育寧則認為，日本地震後將進入建設期，料將刺激日本對中國入口量上升。
人民幣近年持續升值，傅育寧指，去年升值3.5%，為出口帶來壓力。他預料今年人民幣匯率將繼續平穩上升，但集團會保持議價能力，並擴大歐美市場份額以降低成本。他又稱，上海的港口費率已於今年首3個月提升5%至10%，寧波亦上升8%。隨著深圳西部港口將作出整合以提升效率，他預料該處港口的費率亦有幫提升。
公司副總經理黃倩如表示，公司去年資本開支約16億元，主要用於收購項目及建設，而今年的資本開支則不會超過20億元，用於投資已有項目，以及越南及斯里蘭卡等新項目。她又指，斯里蘭卡項目仍等待審批，一旦獲得審批，預計將於今年上半年簽約。
無意傚和黃分拆集資
對於和黃(0013)於本月成功分拆其港口信託於新加坡上市，黃倩如稱，對這做法評價正面，但認為集團負債比率低，而且手頭現金達64億元，短期內沒有集資需要。截至去年底，集團淨負債與淨資產比率為40.7%。
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