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■林左鳴2010年率團慰問駐港部隊，了解駐港部隊配備的國產直升機使用情況。圖為林左鳴與時任駐港部隊政委的劉良凱中將合影。
——專訪中國航空工業集團總經理林左鳴
時值新中國航空工業創建60周年之際，中國航空工業集團公司黨組書記、總經理林左鳴在北京接受香港文匯報專訪。這位全球聞名的中國航空工業領軍人，講述了新中國航空工業60年來波瀾壯闊的發展歷程，展望了中國航空工業與歐美「並駕齊驅」的輝煌未來。「只要多給航空工業一點支持，我們一定會在藍天上為中國人創造一個更加燦爛的未來」，這是林左鳴代表中國40萬航空人發出的心聲。 ■香港文匯報記者 劉凝哲 北京報道
有人形容說，經過60年發展的新中國航空工業，與世界先進水平相比，已從「望塵莫及」發展到「望其項背」。但林左鳴對這種形容並不滿足，他告訴記者：「與世界航空強國最理想的狀態，是『並駕齊驅』」。快人快語的他直截了當地告訴記者，西方預測中國航空工業將在20年後趕上世界先進水平，「我認為這個時間太長，以目前的發展勢頭，以五年為一個台階躍升，達到與世界第一方陣『並駕齊驅』，應該是指日可待」。他相信，中國航空工業100周年時，中國的航空技術和產業實力，一定能夠做到「遙遙領先」。
「十二五」投資百億 打發動機翻身仗
晉身世界航空一流國家的宏偉規劃中，航空發動機計劃是中航工業最重要的戰略部署。林左鳴表示，「『十二五』期間，要打一場航空發動機的翻身仗」。航空發動機被譽為現代工業「皇冠上的明珠」，代表著人類工程技術水平的最高峰。林左鳴引用《美國關鍵技術計劃說明書》中的段落說，「航空發動機是一個技術精深、新手難以進入的領域，它需要國家充分保護並利用該領域的成果、長期數據和經驗積累，以及國家大量的投資。」
「美國在《2020聯合設想》中提出的構成美國未來戰略基礎的九大優勢技術，航空噴氣發動機被列在第二位，放在核技術之前，現在美國只剩下最後兩個政府投入的領域，一個是宇航，另一個就是航空發動機。」林左鳴表示，目前世界上只有美、俄、英、法四國能夠全型譜自主研發先進航空發動機，航空動力技術成為了強國對其盟友也要嚴密封鎖的核心技術領域。
林左鳴透露，為突破發動機—這一中國航空工業發展中的短板，中航工業已確定未來五年中將為發動機研究投入100億元，這將成為中航工業歷史上最大的一筆自主決策投資。他強調，中國必須「積極開展原始創新和科技攻關，推進航空發動機型譜化、系列化發展，先於飛機形成貨架產品，並以此培養和鍛煉出一代航空發動機研發人才，讓航空發動機為航空工業發展提供強大動力」。
推科技「原始創新」 晉世界航空五強
據了解，國產航空發動機已被列入國家重大科技專項。「十二五」期間，中國將成為世界上第五個擁有自主研製航空發動機能力的國家。
採訪中，林左鳴還詳盡介紹了未來中航工業發展的重大部署。首先，針對國家大飛機專項研製，組織精兵強將，凝聚全國資源，開展集智攻關，突破技術瓶頸，確保項目成功。第二，大力加強預先研究，積極開展與未來裝備發展密切相關的基礎研究和先期技術研究，實施技術成熟度管理，增加技術儲備。第三，大力加強探索研究，積極推進航空科技原始創新，搶佔航空科技發展前沿陣地。此外，還要建設好支撐創新的基礎條件。建立創新科技投入機制，通過爭取國家支持、企業自行投入、吸引國內外投資、資本市場融資等形式，形成支撐航空科技進步的多元投入機制。
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