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■中國航空工業集團公司黨組書記、總經理林左鳴。
林左鳴的航空生涯，如同中國航空工業發展般具有「傳奇」色彩。他在上世紀80年代航空工業低谷期「入行」，90年代開始正式執掌萬人大企業，期間兩度臨危受命，將當時陷入虧損深淵的兩個大型航空企業推上了盈利跑道。
執掌萬人集團 旗下逾20上市公司
身為中航工業這一巨型軍工企業的掌門人，林左鳴要保證公司在相對保守的軍工體制下生存奮進，還要與波音、空客等西方航空巨頭不斷競爭博弈。他從事的是事關國家安全的航空工業，仍需圍繞市場經濟依法贏利；做的是擁有逾20家上市公司的重要企業，心中最堅定的理想是：報國、強軍、富民。
林左鳴是名副其實的學者型管理者。這位航空工業的「儒帥」，不僅是北京航空航天大學的工科博士生導師，更多年潛心研究經濟。但這些並未沖淡林左鳴航空人的血性。他曾說，「當年美國轟炸我駐南聯盟大使館時，我們遇難者的遺體竟然還是用美國製造的大飛機運回來的，這對我們航空界是奇恥大辱！我們一定要全力以赴，讓國產大飛機在世界的天空飛翔。」
激情與冷靜齊飛，理性與血性並存，不僅是林左鳴的個人魅力，更是中國航空工業的寫照。
合併兩大航企 一年躋身世界500強
原中國一航、二航集團2008年合併成為新中航集團之初，很多人並不看好這個「龐然大物」：涉足太多行業、分支機構過多、企業負擔過大。面對這些質疑，航空人再度用事實給予回答：僅用一年時間打入世界500強企業，軍品、民機全面發展，航空工業的技術成就，在全國許多行業產生了巨大效益。
幾經沉浮的中國航空工業，站在60年一甲子的全新高度和起點，正邁入「超音速」發展的全新階段。中航人，將站在全球航空工業的最頂端！
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