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香港文匯報訊（記者 李昌鴻 鄭海龍 深圳報道）謝浪告訴記者，除了貨櫃車司機走私柴油外，許多香港和內地走私分子勾結，利用漁船、貨船設置夾層，在深港間海域用油管抽油交易，將香港柴油走私至內地船隻中，尤其是在湛江、汕頭、汕尾和惠東等偏遠地方，柴油走私交易更為猖獗，以避開海關打擊。
謝浪稱，這些走私柴油動輒幾萬升甚至更大，令國家稅收損失巨大。儘管受到海關和邊檢的打擊，但仍屢打不絕。隨著油價上升和人民幣升值，有利可圖加劇了這種大規模的走私。記者從網上發現，設於惠州一油庫網在網上公然叫賣走私柴油。其經理劉先生稱，走私柴油有的是來自海外，可以用於貨車、推動機和挖掘機，一噸售價僅為4,050元，但不含發票和運費，每公升才4元，而目前內地柴油售機為7,000至8,000元一噸，每公升7.3至7.5元，價格僅只有內地售價的一半，十分具吸引力。
漁船偷運紅油至惠州倒賣
此外，海上走私香港紅油也十分猖獗。紅油是港府免稅提供給流動漁船作海事用途的柴油，因在油中加入了紅色添加劑而得名，其質量與國產標準柴油差別不大。最近，深圳16人團伙因走私柴油逃稅近億元被受審，他們組織和指揮的22艘粵港澳流動漁船，從香港海域裝載紅油偷運入境至惠州市大亞灣區的澳頭、霞涌等非設關地卸駁並倒賣牟利。隨著油價持續飆升柴油價差的擴大，不少人鋌而走險，而這一現象也愈演愈烈。
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