香港文匯報訊(實習記者 沈夢珊 上海報道)京滬高鐵開通運營「滿月」,但其上座率情況令人堪憂。記者留意到,相較於開通初期座票售罄現象,現在則是每趟都有大量餘票,二等座、一等座的餘票超過7成,上座率不足3成。
在京滬高鐵開通初期,中午12點前從上海出發車次車票熱銷,午後出發列車較空。甚至出現了上午票整點售罄的現象,這其中,二等座票最受市民歡迎。
記者在鐵路客戶服務中心網查詢到,7月4日餘票顯示,G12次、G2次、1G14次、以及G16次列車,二等座票均已售罄,觀光座、一等包座和一等座票也所剩無幾;而8月2日上海開往北京的列車,下午從1點到4點區間段的二等座餘票均在600張以上。此外,記者發現每趟列車的商務座餘票幾乎都在30張左右,一等座票也徘徊在150張上下。
首月發送逾500萬人
截至7月31日,京滬高鐵運營一個月以來,共開行動車組列車5,542列,日均179列;運送旅客525.9萬人,日均17萬人,平均上座率107%。京滬高鐵和既有京滬線日均合計發送旅客25.4萬人,較京滬高鐵開通前同比增加9.4萬人,增長58.8%。
針對京滬高鐵開通以後出現的設備故障問題,鐵路部門對京滬高鐵設備進行了全面細緻的安全大檢查。
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