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香港文匯報訊（實習記者 沈夢珊 上海報道）京滬高鐵開通運營「滿月」，但其上座率情況令人堪憂。記者留意到，相較於開通初期座票售罄現象，現在則是每趟都有大量餘票，二等座、一等座的餘票超過7成，上座率不足3成。
在京滬高鐵開通初期，中午12點前從上海出發車次車票熱銷，午後出發列車較空。甚至出現了上午票整點售罄的現象，這其中，二等座票最受市民歡迎。
記者在鐵路客戶服務中心網查詢到，7月4日餘票顯示，G12次、G2次、1G14次、以及G16次列車，二等座票均已售罄，觀光座、一等包座和一等座票也所剩無幾；而8月2日上海開往北京的列車，下午從1點到4點區間段的二等座餘票均在600張以上。此外，記者發現每趟列車的商務座餘票幾乎都在30張左右，一等座票也徘徊在150張上下。
首月發送逾500萬人
截至7月31日，京滬高鐵運營一個月以來，共開行動車組列車5,542列，日均179列；運送旅客525.9萬人，日均17萬人，平均上座率107%。京滬高鐵和既有京滬線日均合計發送旅客25.4萬人，較京滬高鐵開通前同比增加9.4萬人，增長58.8%。
針對京滬高鐵開通以後出現的設備故障問題，鐵路部門對京滬高鐵設備進行了全面細緻的安全大檢查。
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