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■葉偉明(中)表示,已要求海事處盡快安排員工與船東開會商討解決方法。 香港文匯報記者聶曉輝 攝
香港文匯報訊(記者 聶曉輝)往來港澳的巨龍船務上周突然宣布自行清盤,逾150名員工頓失生計,當中66名受僱於《商船(海員)條例》的員工,更可能無法申請破欠基金,涉款約400萬元。數名受影響的員工昨在工聯會立法會議員葉偉明及工會成員陪同下,與海事處會面。葉偉明會後表示,已要求海事處盡快安排員工與船東開會商討解決方法,又指若清盤人或船東在短期內仍未向員工支薪,不排除發起進一步行動,包括拍賣船隻及報警,調查事件有無涉及欺詐成分。
促海事處介入安排會見船東
巨龍船務清盤事件至今已一星期,惟受影響員工仍未得到有關欠薪及賠償,涉及總金額估計逾500萬元,部分員工正面對財困問題。葉偉明昨與工聯會轄下香港海員工會、小輪業職工會、香港商船高級船員協會成員及數名受影響員工與海事處助理處長童漢明會面,要求該處介入事件。
葉偉明指出,工會確認巨龍船務角色僅為代理人,協助兩艘「神龍」及「天龍」的船東聘請船務人員及經營航線,惟經再查證兩艘船均分屬兩間公司,並由一班原巨龍船務公司股東擁有。他指出,船東與受影響員工存在僱傭關係,理應有責任向受影響員工支付欠薪。
籲「神龍」「天龍」船東承擔責任
他指出,兩艘船均為本港註冊,受本港海事條例規管,由於該船在事件中屬於重要資產,關乎員工是否有機會順利獲得發放欠薪及相關補償,現時受影響員工均繼續輪流留守船上,呼籲兩艘船隻的船東承擔責任,向受影響員工支薪。
葉偉明對海事處在事件發生一周後仍未能成功聯絡涉事船東,及協助員工追討欠薪表示失望。他要求海事處盡快安排船東與員工開會商討解決方法,並須確保留守船上員工的安全及作出適當安排。他指出,若清盤人或船東在短期內仍未向員工支薪,工會不排除發起進一步行動,包括拍賣船隻及報警,調查事件有無涉及欺詐成分。
海事處發言人表示,一直有向受影響員工提供協助,該處與勞工處亦已協調臨時清盤人、工會及受影響員工於下月4日召開3方會議,商討解決辦法。
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