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■約30名的士車行車主協會代表在立法會門外抗議。 香港文匯報記者莫雪芝 攝
香港文匯報（記者 歐陽麗珠）的士小巴業界不滿汽車保險費過去5年不斷增加，至今升幅超過一倍，加上承保公司數目太少，保險公司有合謀抬高價格嫌疑，使業界經營更見困難。保險業界昨日強調，保費上升是因為涉及投保汽車的意外增加，加上虛報傷勢及包攬訴訟等非法行為嚴重，保險公司要承受巨額索償。警方數字顯示，今年首9個月收到38宗保險騙案及虛假索償的舉報，強調已成立專責小組主動打擊不法行為。
立法會運輸業保險事宜聯合小組委員會，昨日討論運輸業界投訴保險費過高問題。約30名的士車行車主協會代表，會前在立法會門外抗議，不滿當局執法及規管過於寬鬆，令的士保費長期飆升。該會主席吳坤成表示，保險費長期高昂，嚴重影響經營成本，更質疑有人合謀抬價，要求港府加強監管，令保費盡快降低。
保險業監理處資料顯示，的士及小巴保費5年內均升逾1倍。其中，2007年每輛的士每年平均保費為7,801元，今年已升至17,161元，保費更佔的士車主營運成本16%。而每輛小巴的保費則由2007年的17,702元至29,012元，升至今年的37,346元至45,213元，而保費佔車主營運成本約6%。
黃國添：包攬訴訟增添壓力
對於保費大幅增加，香港保險業聯會代表黃國添表示，虛報傷勢嚴重以獲取更高賠償，以及包攬訴訟等不法行為，令保險公司要付出巨額賠償，業界更要動用不少人手及時間核實懷疑個案，「要設法追蹤目標人士，病假紙方面要看有沒有問題，甚至（要查）有否索償代理從中協助」。他指，有小部分個案，需跟進1年至2年，甚至跨境跟蹤。索償金額大增，業界加保費亦蝕本，2009年的士承保虧蝕2,594萬元。保險界立法會議員陳健波表示，汽車保險長期虧本，嚇退願意承保的公司，現時僅餘下7間至8間公司肯繼續經營。保險業界亦質疑，公立醫院醫生審批病假紙時較寬鬆。
警方數字顯示，2009年10月至今年9月，共處理7宗有關包攬訴訟的案件。警方表示，已成立專責小組主動打擊。港府則表示，汽車保費由市場調節，有關部門會與業界合作打擊詐騙活動，冀能減低保險索償，令保費有下調空間。
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