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吳康民
說來真巧，我在十月二十七日剛在他報發表一篇評論內地文明缺失的文章。文中指出內地不守交通規則的駕車文化太驚人，並舉例說在雙線爬頭，不准左轉的地方卻竟然左轉等等。就是在同一天，便在北京險遭車禍。原因是右線有一車突然穿出企圖左轉，險些兒與我乘坐的小汽車相撞，造成車禍。
事緣在北京東長安街，本來是一條筆直的通衢大道，四線行車，右邊的三條車路都必須直行，只有靠左的一條行車道才可以左轉。我乘坐的汽車在靠左的一線，準備左轉，這一條行車道暢通，但右邊的三條直行的行車道卻堵塞。靠左的行車道既然暢通，我們的車當然稍為高速前行。右邊的一條行車道，有一輛小車大概等得不耐煩，突然插入左線準備左轉。事出突然，好在我所乘的小車司機機靈，緊急剎車，才避免一場車禍。但我坐在後座，由於緊急剎車，人體向前猛碰，胸部隱隱作痛。司機連連道歉，我卻讚揚他的機靈，否則兩車相撞，後果不堪設想。那架冒失的汽車左轉時，還看到那位司機用手機講電話。
晚間再次外出赴宴，又碰到緊急剎車，原因是前面小巴突然停車，可幸這一次沒有上午的那麼嚴重。
北京的駕車文化尚且如此，其他各地的更加不堪。北京的司機們慨嘆汽車增長神速，有駕駛執照的有好幾億人，良莠不齊，難怪全國車禍有增無減，近月涉及港人的也有多宗。
據加拿大多倫多友人日前來電，說中國的佛山女童小悅悅被車撞傷，途人均未及時報警救治，終因時間延誤喪失寶貴性命。此一事件，當地主流中西報章，均以之為頭條。可見內地的文明缺失，人性冷漠，已引起國際關注。
駕車文明，我曾多次著文批評，指出國際準則，都是汽車為行人讓路，而不是人車爭路，令人寸步難行。而魯莽駕車，更是車禍主因。現在雖然不時興搞運動，但我仍認為要舉行一次文明駕車教育運動才好。
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