 放大圖片
■ＶＳAＴ衛星天線系統。新華網
香港文匯報訊（記者 葛沖 北京報道）首赴東海的中國海監噸位最大且最先進的新旗艦船—「中國海監50」號（簡稱海監50）昨日抵達浙江舟山沈家門錨地，將與等候的「中國海監66」組成編隊，在中國200海里專屬經濟區範圍內的日向礁、蘇岩礁附近海域、中日共同開發區海域及中國春曉、平湖油氣田周邊海域，執行海空聯合巡航維權執法任務。
「海監50」號於13日從國家海洋局東海分局上海碼頭出發，昨日駛抵舟山沈家門錨地。新華社引述「海監50」船長黃祈泉稱，該船15日將在沈家門錨地接Z9直升機、機組人員和部分執法人員上船，並將對兩艘船上的儀器設備進行航行前的最後檢查。而「海監50」首次巡航維權執法將抵達中國200海里專屬經濟區範圍內的日向礁、蘇岩礁附近海域、中日共同開發區海域及中國春曉、平湖油氣田周邊海域，並將執行海空聯合巡航維權執法。
3000噸級 綜合能力最強
「海監50」號和「海監66」號分屬於海監東海總隊第五支隊和第六支隊。經過多年的發展，中國海監形成了國家、省、市、縣四級隊伍架構。中國海監總隊是全國海監隊伍的領導機關，下設中國海監北海、東海、南海3個海區總隊，共10個海監支隊、3個維權執法支隊、3個航空支隊。
「海監50」號是一艘集巡航執法與海洋調查為一體的3,000噸級海監船，是中國目前綜合能力最強、設備設施最先進的多功能大型中遠程海洋監察船，為中國海監旗艦船「海監83」號的姊妹船。「中國海監50」號型長98米，型寬15.2米、型深7.8米，排水量達3,980噸，採用世界先進電力全回轉推進系統，續航力大於8,000海里，航速18節，自持力60天。船上配有先進的可控被動式減搖水艙系統，抗風力大於12級；具有船載Z9A型直升機、衛星動力控位、衛星通訊導航等功能。還配備有先進的海洋巡航、調查、取證設備。而今年3月入列的「中國海監66」號，是中國新造的海監船中速度快、科技含量高的船舶之一。船長77.39米，寬10.4米，排水量1,290噸，主機最大功率2380馬力，雙機併車航速大於20節，續航力5,000海里，自持力30天。
逾280艘海監船 海上維權
中國海監是國家海洋局領導下的中國海上綜合執法隊伍，自2006年7月起，在中國北起鴨綠江口、南至曾母暗沙的全部管轄海域及上空，開展定期巡航維權執法活動，維護國家海洋權益。截至目前，中國海監隊伍共有9,000多人，擁有巡航執法船艇280餘艘。其中，千噸級以上27艘、千噸級以下鋼質船66艘、執法艇190餘艘。
|
放大圖片
