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據中新社25日電 中國自主創新「更高速度試驗列車」(見圖)25日在中國南車四方股份公司驚艷亮相。專家稱該試驗列車經過兩年多的科研攻關，為鞏固提高中國高速列車的安全性、可靠性提供了實驗研究平台，標誌著中國高速列車前瞻性研究取得階段性成果。
車頭如寶劍 車尾似火箭
試驗列車車頭猶如寶劍出鞘，車尾則採用「火箭」造型。據中國南車首席技術專家丁叁叁介紹，該試驗列車頭形技術方案通過大量的概念設計、數值仿真分析、風洞試驗，實現了頭車降低阻力，尾車升力接近於零的最優技術匹配。
為列車安全性 提供實驗平台
作為新技術、新材料、新產品的工程化應用試驗平台，該試驗列車為6輛編組，全部為動力車，以CRH380A創新成果為基礎，以更高速條件下安全、可靠運行為首要目標，圍繞提升臨界速度、牽引能力、降低阻力等，對系統集成、頭形、車體、轉向架、牽引、制動等系統進行了全面創新，列車的關鍵技術實現了自主化和產業化。
未來，該試驗列車將在中國高速列車國家工程實驗室做全面台架試驗，進行動力學、牽引、網絡等試驗，特別是要進行超高速條件下的滾動試驗，充分驗證系統的安全性、可靠性及各項性能指標。而且為中國自主研製的高速動車組「走出去」奠定了堅實的基礎。
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