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■深圳將PM2.5納入監測範圍。圖為深圳市區一隅。
香港文匯報訊 (記者 熊君慧、郭若溪、李昌鴻 深圳報道) 深圳今年新公佈的《政府工作報告》中，明確提出改善大氣環境質量，加強環保區域合作，綜合治理工業廢氣和機動車尾氣，將PM2.5納入監測範圍。
列席昨日深圳政協會議的廣東省政協常委劉偉宏表示，大霧、灰霾已成為深圳乃至廣東人習以為常的天氣現象。在各省市爭相表態要將PM2.5納入監測範圍之列後，深圳《政府工作報告》提出將PM2.5納入監測並不搶人眼球，但希望向香港學習，切實成為最早落實監測的城市。
深圳市人大代表楊勤則表示，僅將PM2.5納入監測遠不足夠，應制定一系列的相關配套方法和措施，「譬如制定類似掛颱風風球警告的預警機制，當PM2.5超標時，市民可通過此類預警信息來選擇自己的出行安排。同時政府亦可有相應的交通應對措施，如在超標日乘公交免費等。」
機動車尾氣是主源
劉偉宏認為，汽車尾氣對空氣質量影響很大。「氣象部門的空氣質量報告，僅僅從感官上就覺得不靠譜。」她認為，深圳應分段提高城區停車場收費標準。
深圳港區政協委員馬鴻銘則表示，由於PM2.5的污染源主要是揚塵、機動車尾氣、燃油塵等。深圳應借鑒香港軌道交通規劃，新建的地鐵站應接駁大型社區和巴士站，「機動車減少上路，會有利於降低PM2.5。」
此外，《政府工作報告》還提出，深圳將建立溫室氣體排放核算、考評及評價機制。加大節能減排投入，安排專項資金16億元，增長128%。新建政府投資項目全部實行綠色建築標準，推廣使用新能源公交車1,500輛、純電動出租車500輛。
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