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纜車事故或涉人為疏忽


http://paper.wenweipo.com   [2012-01-28]     我要評論

 香港文匯報訊(記者 林曉晴)著名旅遊景點「昂坪360」於年初三發生事故,令800人「半天吊」約2小時,隨即宣布停駛10日進行檢查,但該公司的網站昨晨仍列明如常開放,至下午才更新。港府表示,現正調查事故是否涉人為疏忽,並已要求改善通報系統,需加入真人廣播。昂坪360再次就事故致歉,並會配合當局調查。

 機電工程署署長陳帆昨日出席電台節目時稱,昂坪纜車有7個與發生事故類似的滑輪軸承,而每個都裝有震動和噪音監察系統,即時監測軸承不正常情況。他稱,自纜車於2007年發生車廂墮下事故後,去年10月起再陸續出現事故,不排除軸承在較早時間已發出警號,但工作人員卻忽略,現正調查是否涉人為疏忽。

機電署長強調設計安全

 陳帆表示,纜車車廂墮下事故後,專家委員會建議纜車每月運作不要超過250小時,纜車公司亦有跟從,令每日有足夠時間去維修檢查,他強調纜車設計絕對安全,只要用心及仔細去做維修工作,就不會有問題發生。他認為,機器偶爾發生小問題難以避免,但最重要是懂得去處理突發問題。

 署理旅遊事務專員羅淑佩表示,年初三事故後,已要求纜車公司改善通報系統,日後如再發生事故,應在車廂內以真人廣播向受影響旅客提供實時資訊,以令旅客安心,她相信纜車公司在技術上可作出有關安排。她又稱,已要求纜車公司於發生事故時在港鐵站作廣播,以向公眾發放相關資料。

360認預錄廣播有不足

 昂坪360董事總經理邵信明昨日再次向受影響旅客表示致歉,並表示會配合機電署調查,纜車公司亦有不同監察系統。他稱,纜車機件操作達一定時數會更換,纜車每運作2小時亦會有人巡查。他承認,當日事發後只以預錄廣播宣布「車務調動」,予人「冷冰冰」之感,認同當日事發時發放資訊不足。

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