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■雲南財大啟動越南漢語教學中心剪綵儀式
2011年5月6日，《國務院關於支持雲南省加快建設面向西南開放重要橋頭堡的意見》正式出台，雲南被列入中國沿邊開放的「試驗區」和西部地區實施「走出去」戰略的「先行區」。
橋頭堡建設是中國在推進和諧世界建設方面的全新部署，將進一步體現和強化中國構建和諧世界，進一步深化與東南亞、南亞、西亞和非洲的傳統友誼有重要作用。如今，雲南毗鄰的東南亞、南亞地區已經成為當今世界發展勢頭最強勁的區域。因此這一重大戰略，極大提升了雲南在中國開放格局中的重要地位，凸顯了雲南的區位優勢，為雲南與西南乃至中國各省區市開闢了新的合作方向，開闢了新的西向貿易通道，開闢了更為廣闊的發展空間。雲南進入了一個跨時代的發展階段，站到了新的歷史起點上。
陸橋經濟理論研究者認為，人類社會發展的環境空間與佈局已跨越了「江河經濟」與「海洋經濟」階段，正在進入「陸橋經濟」階段。目前，亞歐大陸有兩條洲際大陸橋，一是東起俄羅斯符拉迪沃斯托克西至荷蘭鹿特丹的西伯利亞大陸橋，即第一亞歐大陸橋；二是東起中國連雲港西至鹿特丹的第二亞歐大陸橋；第三亞歐大陸橋的構想是東起深圳，由昆明經緬甸、孟加拉、印度、巴基斯坦、伊朗，從土耳其進入歐洲抵達鹿特丹，全長15000公里，橫貫亞歐22個國家，較之通過馬六甲海峽進入印度洋要短3000公里。如果說，從中國東部沿海進入印度洋至歐洲走的是一條弓形線路，那麼，第三亞歐大陸橋就是一條直線，雲南的機遇顯然已經來臨。
目前世界經濟發展中出現的區域經濟一體化趨勢表明，今後的自由貿易區的形成與發展將像歐盟一樣，以板塊的形式出現，地緣優勢將顯示出特有的魅力。雲南省委書記秦光榮形象地說：「橋」是通道，「頭」是前沿，「堡」是基地，「橋頭堡」就是大通道、大基地、大平台和大窗口；「面向西南開放」，是以東南亞、南亞、西亞為重點，面向印度洋的開放，這一區域涵蓋50多個國家，有近30億人口，區域內雙邊、多邊合作勢頭強勁，市場廣闊，潛力巨大。
橋頭堡上升為國家戰略，備受中央部委關注。去年以來，交通運輸部、國家旅遊局、國家民委、鐵道部、商務部、教育部、文化部、國務院僑辦等眾多重量級機構，相繼與雲南省政府達成各項涉及橋頭堡建設戰略合作協議。
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