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香港文匯報訊（記者 劉坤領 北京報道）全球管理諮詢公司麥肯錫昨日在京發佈《振興中國電動汽車產業》調研報告指出，發展電動汽車對於中國應對日益嚴峻的能源安全和污染問題至關重要，由於中國內燃機技術方面落後於歐美等發達國家，電動汽車也為中國與全球汽車製造商在本土乃至全球市場競爭提供了重要契機，中國仍應堅持長期發展電動汽車產業。
國務院常務會議4月18日通過《節能與新能源汽車產業發展規劃》，目標到2015年，純電動汽車和插電式混合動力汽車累計產銷量達到50萬輛，到2020年超過500萬輛。
麥肯錫在報告中表示，儘管中國政府對發展電動汽車熱情很高，但目前電動汽車並未迎來大發展的局面。2011年，中國純電動汽車和插電式混合動力汽車銷量為6,000輛，佔新車銷售的比例僅為0.03%。而且目前市場上可供消費者選擇的電動汽車不足10款，遠遠不能滿足消費者需求。
倡插電式混合動力車作過渡
麥肯錫表示，發展純電動汽車沒有捷徑可走，尚未成熟的電池技術、滯後的供應鏈以及缺乏基礎設施標準成為中國電動汽車產業發展面臨的諸多障礙。中國的汽車產業應該考慮將插電式混合動力汽車作為過渡技術，直至整個行業生態系統足夠成熟可支持純電動汽車的量產。
麥肯錫預計，到2016年，中國電動公交車的數量有望達到10萬輛。電動汽車在公共服務領域率先得到應用，將推動價值鏈上各參與方不斷進步，進而為未來形成更廣泛的消費市場奠定基礎。
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