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金利豐金融
上月內地通過「節能與新能源汽車產業發展規劃」，目標於2015年電動車累計產銷量達到50萬輛。另外，內地打算加大相關政策的力度，並推出一系列優惠政策，例如建設慢速充電樁和公共快速充換電設施，以及相關補貼和稅項優惠。
首季利潤增加25%
長城汽車（2333）上月宣布與美國CODA簽訂了合作協議，共同開發純電動汽車，預計2014年可投產，並將於全球銷售。然而，電動車於內地的銷售量佔新車銷售比例較低，加上技術及配套尚未發展成熟，故電動車產業發展仍面臨不少障礙。
47款車入選公務車
集團今年第一季收入上升25.6%至87.3億元（人民幣，下同），淨利潤按年增加24.9%至10.9億元。期內，整體銷售達12.66萬輛，其中SUV銷量繼續增加，銷量佔比提高至36.3%。哈弗H6自上市以來，銷情持續理想，首3個月H6累計銷量2.1萬輛。隨著天津基地產能擴大，SUV銷量有望進一步提高。另外，集團共有47款車型入選《公務用車選用車型目錄》，有助進一步提升整體日後銷售。
另外，集團今年首季毛利率按年輕微下降0.6個百分點至25.5%，按季改善1.6個百分點，反映集團的成本控制能力以及價格的穩定性。同時集團採取一系列財務費用控制方案，降低了銀行手續費，提高利息收入，令期內財務費用按年大幅下降逾7倍。
財費大減 上望18元
走勢上，股價於今年1月跌至10.42元（港元，下同）後，呈一浪高於一浪回升，周二以「大陽燭」重上50天線，快步隨機指數（STC）%K線升穿%D線，移動匯聚背馳指數（MACD）熊轉牛差距，短線走勢維持向好，可考慮15.9元水平吸納（昨收市16.30元），上望18元，不跌穿15元可續持有。
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