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■「中國創造」出口泰國地鐵車
早在1972年，當時的長春客車廠（長客股份公司的前身），就曾向朝鮮援助出口112輛碳鋼地鐵客車，開闢了長客股份公司出口車輛的歷史，而公司真正在市場化條件下實現的首次出口是1995年向伊朗德黑蘭地鐵1、2號線項目出口地鐵車，該項目總金額超1億美元成為當時中國最大單筆機車車輛產品出口項目。自此，長客股份公司的出口經營漸成規模，並呈現逐年穩步增長態勢。截至目前，長客股份公司產品先後出口到朝鮮、伊朗、伊拉克、巴基斯坦、台灣、孟加拉、斯里蘭卡、澳大利亞、新西蘭、泰國、香港、巴西、沙特、阿根廷等多個國家和地區，是國內出口創匯最多的軌道客車企業。1995年至今，累計出口車輛超過4000輛，出口合同達39億美元。同時，長客股份公司在國內軌道車輛製造企業當中創造了多個出口第一：
★ 中國第一個出口B型地鐵整車的製造企業 （1995年，伊朗德黑蘭）
★ 中國第一個出口A型地鐵整車的製造企業 （2007年，泰國曼谷）
★ 中國第一個出口低地板輕軌車輛的製造企業 （2008年，伊朗馬沙德）
★ 中國第一個出口C型地鐵整車的製造企業（2009年，阿根廷）
★ 中國第一個出口無人駕駛FAO車輛的製造企業 （2011年，香港）
★ 第一個在海外進行技術出口的機車車輛廠，包括提供出口車輛，整車維護和車輛技術。
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