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香港專業人士協會副主席及資深測量師 陳東岳
港府成立「起動九龍東辦事處」，統籌推動各項工作，日前舉行諮詢會，由起動九龍東專員凌嘉勤主持，參加者包括地區團體代表、工業家、業主、租戶、專業人士、社區代表及區內人士等。筆者是與會者之一，除了關注當局介紹整個計劃的最新情況，亦親身感受到不同持份者對起動九龍東的支持，以及積極對具體環節作出種種建議。
九龍東包括啟德機場舊址、觀塘和九龍灣，回顧香港近代史，七、八十年代工業全盛時期，九龍東尤其觀塘，是全港重要工業生產基地之一，提供數以十萬計就業崗位，是香港經濟繁榮的支柱。隨著內地開放改革，本港工業北移，九七前啟德機場遷到赤臘角，區內面臨工廈廠房閒置，社會轉型亦令到就業崗位流失。九龍東的歷史任務，隨著時代轉變，應該獲得重新注入新生命，將整個區域優化成配合香港長遠發展，令荒廢了的工業用地和物業，重新投入社會而產生應有的經濟效益。
多項快速上馬建議獲認同
港府去年推出「起動九龍東」計劃作諮詢，內容包括利用啟德發展區，提供106萬平方米樓面面積作寫字樓用途、約33,000個公私營住宅單位和80萬平方米樓面面積作零售及酒店用途等，搬遷政府辦事處至該區，活化觀塘舊工業區成商貿旅遊區，配合啟德油輪碼頭、觀塘海濱長廊以及活化啟德明渠成休憩設施，以及透過建立集體運輸系統的環保列車線路，把區內交通與港鐵全港性線路連網等。計劃推出後，獲得廣泛支持，於是港府迅速成立專項「起動九龍東辦事處」，並委派專業人士負責掌管執行各項工作。
今次諮詢會重點為研究推行一些可以快速上馬的建議，包括綠化街道環境、改善交通設施、整合公共空間、擬建區內行人天橋接駁系統以及更換指示標誌為「觀塘商貿區」等形象工程。當中的焦點是，把駿業街遊樂場改造成工業傳統公園，可用作藝術文化表演的公共空間。席間與會者對此大前提是認同的，回應的意見多是建設性的，比如把這個場地連同毗鄰城東誌的廣場打造成觀塘商貿區的中心廣場，把廣場周邊街道改造成購物街，在廣場闢地下停車場，廣場可設工業文化博物館，以及每年重要節日在此舉行慶典等。
綜合業內和區內人士的其他意見，還有以下各點：1、 「起動九龍東」的地域範圍可涵蓋油塘及鯉魚門，前者未來將有大型發展而後者是全港性旅遊景點，在整體地區規劃及旅遊設施上，它們是九龍東板塊的不可分割分子，應在品牌概念及運輸系統上把它們包括在內。
2、活化工廈政策實施至今，業權分散的工廈少有成功申請例子，建議放寬至80%業權份數同意便可申請。另外，舊工廈很多無車位或只有少量車位，可否豁免車位要求。尚有要求因加設消防水缸而佔用的樓面作面積補償等。
3、為滿足社會上對市區低廉租金住宅樓宇的需求，在滿足消防條例的情況下，建議允許把工廈出租作青年宿舍，會上有廠廈業主提出，願意把工廈以低廉租金，讓社會企業去經營，尤其是出租予一些從事創作行業的年輕人，以鼓勵他們奮發向上。
4、擬於開源道建架空12.5米高的行人橋，將影響地面商舖，應在較成熟階段，在區內作具体諮詢。
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