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■昨開學日由於校巴混亂及邊檢嚴謹，不少跨境童「遲大到」。香港文匯報記者劉國權 攝
——開學日「免下車」反增5倍時間過關 學生驚到喊
香港文匯報訊（記者 馮晉研、劉思諾）今年跨境學童超過1.4萬人，幾乎逼爆過境關口。政府遂推出多項措施，包括推行簡易過關程序，發放「識別標籤」貼在學童的證件上，一嘟即可過關；又於皇崗口岸作「免下車」安排等，縮短學童過關及上學時間。不過，昨日為新學年首個開學日，仍出現大批跨境童集體「遲大到」，有參與兩地「免下車」過關檢查的幼稚園校巴，過關時間比以往多出5倍，校巴遲到超過1小時。有跨境學童家長則批評，保姆車公司雖然大幅加價，但安排較以往混亂，亦是孩子遲到的禍端。
上水惠州公立學校校長陳紹鴻表示，今年取錄了70多名跨境小一學童，較去年多一成；而全校去年約有300名跨境學童，今年則未有數據。他指，學校特別提早至8點05分上課，希望保姆車意識到要提早接載學生回校，但昨日至少有5架接載跨境學童的保姆車遲到，有保姆車足足遲到了45分鐘。
怕再遲 學校附近租單位
不少學生因為遲到而心急如焚，下車時大喊「遲到啦」，有人更因此而眼泛淚光。小三跨境學童許同學表示，過關耽誤了1小時：「一上車，安排坐位已經慢，過關就更慢。」她害怕以後會再遲到，並透露母親已準備在學校附近租住單位，希望不用再跨境上學。
小一跨境學童廖瑩紅昨早5時已起床準備上學，覺得又睏又辛苦。瑩紅表示，害怕在香港會迷路和學習繁體字，「幸好在車上已認識到新朋友，我希望盡快適應學校生活」。
家長不滿校巴加價服務差
有數名已有使用保姆車服務的家長，因擔心子女未能順利回校，便自行跨境到學校門口視察，確保子女安全到埗。其中一名家長文先生表示，由於不放心，故待兒子到文錦渡關口上保姆車後，隨即到羅湖過關，並於校門外守候。他指保姆車早於7時25分已於文錦渡開車，但8時35分才抵達學校，比自己的抵達時間足足遲了20分鐘。
他認為，校車費用已由去年的900元增至今年的1,300元，增幅高達四成，但公司的安排更混亂，「如果加了價，服務好的話我可以接受，但今次就算加1蚊都唔抵」。他又批評保姆車公司至昨日才通知家長填寫簡易過關的「識別標籤」申請表，令學童無法快捷過關，他昨日即時與校方開會，討論日後的保姆車安排。
教界籲長遠增禁區紙解困
陳紹鴻估計，開學首數天，保姆車在接送學生時難免有不足之處，以致過關時間慢，遲到亦不足為奇，相信日後會改善。來年跨境學童有增無減，他促請政府研究增設禁區紙數目，並作長遠規劃，協助跨境學童安全上學。
至於落馬洲管制站皇崗口岸，昨日起首次試行深港兩地「免下車」過關檢查服務，預計新安排可縮減學生過關時間，同時亦可保障跨境學童安全，但在首日推行，過關時間反而增加近5倍。上水培幼幼稚園昨日有150名學童參與兩地的「免落地服務」，學校原定9時開課，但部分跨境學生10時過後才到校。
培幼幼稚園校監蔡雯兒表示，以往「落地」過關只需要10多分鐘，但昨日在車上辦理手續則需要30分鐘至45分鐘，「因為今日是首日實行，因此香港、內地部分檢查非常嚴格，連書包都逐個檢查」。蔡雯兒認為，當部門熟習檢查過程，日後一定會較為順暢。校長陶小鳳則指，學校未來會安排學童坐固定的座位，並要求學童每日都順次序乘坐，以方便關口人員處理過關程序。
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