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■中央重啟軌道交通等基建項目，有助刺激製造業和鋼鐵等行業發展。
——25市建軌道開閘 分析指可刺激鋼鐵製造業
香港文匯報訊 （記者 涂若奔）據國家發改委網站公布，上海、廣州、廈門、哈爾濱等多個省市的25個城市軌道項目，其可行性研究報告已經通過審批，投資額從數十億到過千億元（人民幣，下同）不等，總規模逾7000億元。不少分析指出，內地經濟面對較09年金融危機期間更嚴重的下行壓力，中央重啟軌道交通等基建項目，有助刺激製造業和鋼鐵等行業發展，達到「穩增長」的目標。
在通過審批的25個項目中，絕大部分均有披露投資額，其中規模最大的是「廣州市城市軌道交通建設規劃項目」，總投資額達1241億元，涉及7條線路工程，合計總長度約228.9公里，設規劃期限為2012-2018年。即便是規模最小的「干塘至武威南鐵路增建二線項目」，投資額亦有37.7億元，線路起自包蘭鐵路干塘站，終至蘭新鐵路武威南站，途徑寧夏自治區中衛市、內蒙古自治區和甘肅省，全長172公里。
內地對軌道交通仍有需求
《中國證券報》引述一位接近國家發改委人士透露，此次公布的主要是下半年以來國家發改委陸續批覆的項目，也基本是全年所批覆的項目，第四季再大規模批覆城軌項目的可能性較低。報道又引述中國國際經濟交流中心研究員張永軍表示，內地部分城市的交通擁擠對軌道交通建設存在需求，相信這些建設可以形成大規模的投資，對內地經濟增長有一定的拉動作用。
有分析相信，中央重啟多個軌道交通項目，目的是為了「穩增長」。2009年金融海嘯爆發後，內地的地鐵建設規劃也曾「井噴」，據內地媒體統計，期間中央總共批覆了22個城市地鐵建設規劃，總投資接近8900億元。此後國務院公布的「十二五」綜合交通運輸體系規劃亦披露，「十二五」期間內地各城市的地鐵、輕軌規劃線路建設里程將達到2600公里，投資規劃額將達1.27萬億元。
一眾鋼鐵基建股料將受惠
內地擴大交通基建，對於一眾基建股如中交建(1800)、中鐵建(1186)、中國建築(3311)無疑是利好；水泥鋼鐵股如中國建材(3323)、海螺水泥(0914)、華潤水泥(1313)，以及鞍鋼(0347)、重鋼(1053)和馬鋼(0323)等也將受惠。
另外，國家工信部網站昨日發表報告指，當前內地面臨的經濟形勢比2008年國際金融危機爆發時要更加複雜，存在更多變數。外部需求萎縮與內需增速放緩相互交織，導致工業經濟下行壓力增加，預計下半年世界經濟形勢仍然面臨諸多變數，復甦前景不容樂觀，令內地工業發展面臨的外部環境更趨嚴峻。
報告又引述國家統計局披露，1-7月份，全國規模以上工業增加值同比增長10.3%，增速同比回落4個百分點；其中輕、重工業增加值同比分別增長10.8%和9.9%，增速同比分別回落2.3個和4.6個百分點。全國規模以上工業企業盈虧相抵實現利潤同比下降2.7%，主營收入利潤率從去年同期的6.11%下降到5.36%。
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