|
張怡
雖然臨近「十一」長假期，惟市場憧憬中央將有新一輪刺激經濟措施出台，對內地股市有正面的推動作用，滬綜指收市升1.5%至兩周新高完場。滬深股市延續反彈行情，這邊廂的港股除早市稍後偏軟外，其餘時間均告揚升，都有利市場氛圍。
內地發改委較早前加快批出多個大型城際軌道、城市建設及環保工程項目，傳聞涉資逾1萬億元人民幣，消息曾令相關板塊股份成為市場熱捧的亮點。就以南車時代電氣(3898)為例，便受利好預期所推動，曾於9月17日搶高至22.75元，但隨著「好消息」消化，該股也自高位回調，近日更跌穿20元心理關，一度低見19.2元，而股價昨復現較佳的反彈行情，曾重返20元關，高見20.25元，最後則以19.96元報收，仍升3.63%。
據《中國證券報》報道，今年鐵道部或增加中國南車和中國北車動車交付量，分別為20列左右。僅以短編組價格計算，增加動車交付量有望分別增加兩公司營業收入30億至40億元(人民幣，下同)左右。有關報道相信對南車時代重拾升勢也有正面的支持作用。
南車時代反彈可期擴大
南車時代上半年度營收減25.2%至31.99億元，主要是機車和動車組產品營收分別大減76%和32%所致，但城市軌道產品營業收入仍錄約96%增幅，淨利潤減41.7%至5.46億元，毛利率35.3%。不過，集團下半年將開發一系列新產品如八軸9,600kW貨運機車、六軸7,200kW客運機車及高原貨運機車及4,400hp 內燃機車等電氣系統，配合鐵道部增加動車交付量，都將有利其業績表現改善。
據港交所(0388)資料顯示，基金公司The Capital Group於9月24日，以每股均價21.285元，增持59萬股南車時代，令持股量突破5%至5.04%。南車時代在跌至21元附近已引起基金大戶的注意，如今股價仍低於20元，是其值得留意之處。可考慮在現水平收集，博反彈目標仍睇年高位的23.5元，惟失守19.2元支持則止蝕。
投資策略：
紅籌及國企股走勢
港股長假前表現仍佳，料續有利中資股的後市表現。
南車時代電氣
鐵道部增交付量，有利提升業績表現，料股價回升的空間仍在。
目標價：23.5元
止蝕位：19.2元
|
