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■港鐵現行的票價「可加可減」機制備受質疑。資料圖片
香港文匯報訊 (記者 聶曉輝) 港鐵票價「有加無減」，現行的票價「可加可減」機制備受質疑，港府正就設立新機制諮詢市民意見，但限期至下月18日，被立法會議員指諮詢期太短，要求當局延長至12月底。運輸及房屋局副局長邱誠武昨在立法會一個會議上表示，與港鐵商討新機制需時，難以延長諮詢期。他又指出，當局對新機制持開放態度，目前並無具體方向，希望明年初有結果，令新機制能在港鐵下次調整票價前出台。
立法會交通事務委員會昨召開特別會議，討論港鐵「可加可減」機制，惟港鐵並無派代表出席。有團體指出，諮詢文件只提及現有機制的背景、計算方程式及港鐵的票價優惠措施等，完全無提及機制出現的問題，亦無具體建議及方案，質疑當局是否有誠意改善機制。工聯會立法會議員鄧家彪要求當局將諮詢期延長至12月底。
邱誠武：政府先提立場或影響股價
邱誠武承認，現行計算票價調整的方程式有改善空間，當局會繼續聽取市民意見，才歸納一個具體方案，與港鐵商討，但商討需時，難以延長諮詢期。他又謂，港鐵是上市公司，若當局在事前提出立場或看法，可能影響港鐵股價。
另一方面，交諮會昨日亦開會討論港鐵票價調整機制的檢討事宜。交諮會主席郭琳廣會後表示，委員明白採用客觀、具透明度及直接驅動的方程式來調整港鐵票價的好處，又理解公眾期望港鐵調整票價時，應考慮市民的負擔能力、港鐵公司的利潤水平及服務表現，該會已就現有機制的方程式，以及可考慮納入機制的新元素，向當局提出意見。
郭琳廣表示，希望當局及港鐵公司認真考慮於公眾諮詢期間收集所得的意見，設立一個能合理地符合公眾期望，但不會削弱港鐵公司的財務可持續性、亦不影響優質鐵路服務承諾的新票價調整機制。
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