 放大圖片
香港文匯報訊（記者 方楚茵）受累於市場需求疲軟及來自中東航空公司的競爭加劇，亞洲的航空公司今年被迫削減貨運航班、報廢貨機及停飛等，令第四季的航空貨運量成長緩慢。據彭博昨日報道，國泰航空（0293）行政總裁史樂山（見圖）在吉隆玻出席一會議時表示，航空貨運業長達18個月不景氣將繼續，聖誕節購物季之前的貨運量僅有小幅增長。
史樂山指，貨運增長並非想像的強勁，只有「小幅增長」，而增長緩慢的第四季度更說明了市場擔心聖誕購物季的前景，美國和歐洲的零售商下達的訂單比往年小。
市場對整體經濟前景仍悲觀
而亞太航空公司協會總幹事Andrew Herdman亦指，貨運量下降顯示市場對整體經濟前景悲觀，沒有增長預測。而據該協會的資料顯示，其15個成員公司今年前9個月貨運量下降了3.2%，貨運運載率下降0.5個百分點至66.2%。
新加坡航空更於月初表示，從明年1月份開始，該公司13架波音747貨機之中的一架將停飛一年以上，主要因其貨運子公司第三季度虧損擴大了兩倍。另外，韓亞航空執行長Yoon Young Doo在會議上指，如貨運量沒有改善，會考慮退還其租賃的貨運飛機。
另外，國泰航空昨日宣布，將於下月二日開辦每周一班前往斯里蘭卡科倫坡的貨運服務，但仍有待政府部門批准。新貨運航線將擴展公司於南亞市場的貨運服務，為斯里蘭卡的付貨人提供更多選擇。而該貨運航線逢周日由香港前往欽奈，續程科倫坡再返港，會以波音747-400F貨機營運，可運輸大量成衣及鮮貨往北美、歐洲以及亞洲市場。
|
放大圖片
