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■南沙港區糧食及通用碼頭建成後，貨物通過能力將大增。
香港文匯報訊（記者 古寧 廣州報道）晉陞為國家級新區後，南沙新區被冀望引領廣州，從臨江城市轉為臨海城市，同時為區內經濟發展帶來機遇。廣州港集團相關人士日前透露，廣州港集團計劃在未來5年向南沙港區投入過百億元的港口建設資金。另外，南沙港區糧食及通用碼頭今年年底將全部建成投產。
去年吞吐近900萬標箱
據介紹，在南沙區成立之前的2001年，南沙港區就開始規劃建設，2004已建成南沙港區一、二期集裝箱碼頭、沙仔島汽車碼頭、小虎石化碼頭、港發石化碼頭和建滔石化碼頭等碼頭工程項目，並實現一期工程投產。至於未來發展規劃，位於南沙區龍穴島的南沙新區將加強與港澳航運合作，發展臨港產業，提升其重要樞紐作用和作為華南區門戶功能。
廣州港集團相關人士稱，2004年南沙港區一期工程投產以來，其吞吐量持續快速增長，目前已成為廣州港的主力港區和主要增長點，集裝箱吞吐量年增長在15%以上。2011年，廣州港南沙港區完成貨物吞吐量1.38億噸，集裝箱吞吐量為884萬標準箱，分別佔廣州港集團相關業務的31.9%和61.9%。馬士基、中遠、中海等多個世界航運巨頭進駐，2011年底南沙港區擁有集裝箱班輪航線48條，其中外貿航線35條。
糧食及通用碼頭年底完成
上述人士透露，南沙港區糧食及通用碼頭將於今年底全部建成投產，南沙港區三期工程建設也將全面鋪開。待南沙港區糧食碼頭建成時，南沙港區將擁有萬噸級以上深水泊位27個，包括集裝箱、滾裝汽車、石油化工、糧食和通用等碼頭泊位，含10個10萬噸級集裝箱專用泊位。屆時，將新增通過能力超過1億噸，其中集裝箱通過能力700萬標準箱。
廣州港集團相關人士稱，集團將推進南沙港區集裝箱三期工程、大型散貨碼頭、集裝箱四期工程和國際郵輪碼頭等大型專業碼頭建設。未來5年，計劃在南沙港區投入港口建設資金超過100億元人民幣，將新增通過能力1億噸，實現貨物吞吐量超過2.4億噸，集裝箱吞吐量超過1,300萬標準箱。「這將增強南沙港區物流功能和內陸貨源開拓能力，南沙港區的亞太樞紐功能和華南門戶功能也將全面提升」。
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