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■京廣高鐵鄭州至武漢段今年9月28日已正式通車運營。網上圖片
香港文匯報訊（記者 敖敏輝、郭若溪 廣東報道）籌備已久的京廣高鐵，在重要節點武漢至鄭州段開通後不久，即將全面實現全線通車。來自鐵路部門的消息顯示，京廣高鐵將於12月20日正式試運行，這標誌著京廣鐵路最終實現客貨分離，以武漢為中心縱橫南北的4小時高速通道也將成為現實。據預計，開通之後，港人搭乘高鐵從深圳到北京時間將縮短至8－9小時左右。待廣深港高鐵通車後，香港至北京也將實現全程通高鐵。
據悉，京廣高鐵將實現深圳到北京的全程高鐵直通，待廣深港高鐵開通，香港居民還可直接從居住地搭乘高鐵前往北京。在廣深港高鐵開通之前，港人可到深圳北站搭乘高鐵，並直通北京。
二等座票價估計近千元
在票價方面 ，目前武廣高鐵一等座票價740元，每公里票價0.692元；按照二等座票價465元計算，每公里票價0.435元。如果按照現在武廣高鐵的票價標準計算，京廣高鐵全程約2,200公里，一等座票價要1,522元 ，二等座票價也要957元。據悉，京深間機票全價1,740元，淡季打折後各項稅費全包也不過約1,200元，與搭乘飛機只需時不到3小時相比，高鐵的票價優勢較少，但會為沿途地區乘客帶來極大便捷。
京廣高鐵是分段建設、分段通車。2010年武廣高鐵開通，以及今年9月武漢至鄭州段高鐵開通，是京廣高鐵路程最長也是最重要的兩個節點。據媒體報道，武漢鐵路部門相關負責人介紹，京石（北京至石家莊）、石武（石家莊至武漢）、武廣、廣深等高鐵線路，將於今年年底實現全線貫通，最終打通京廣高鐵高速大動脈。目前，廣深高鐵、武廣高鐵、武鄭高鐵已經相繼開通，京石（北京至石家莊）、石武（石家莊至武漢）也將在近期開通，至此，從深圳至北京，全程高鐵正式貫通。最新消息顯示，京廣高鐵全程試運行，將於12月20日正式啟動 。
廣鐵已做好硬件準備
按照規劃，京廣高鐵將連接環渤海經濟圈、中原經濟區、武漢城市圈、珠三角經濟區，分為北京到石家莊、石家莊至鄭州、鄭州到武漢、武漢到廣州四段。其中，最後實現通車的石京客運專線，已於9月15日進入為期約4個月的空載試運行階段。目前，京滬高鐵運營380AL高鐵已調運至鄭州，這也可能是未來京漢高鐵運營的車型。廣鐵集團相關人士透露，目前，廣鐵方面在人員配備、硬件配套方面已經做好了準備，一些細節問題正在最後敲定。對於票價和開行數量等問題，該人士表示，目前並不清楚，下月底待新鐵路運行圖確定後，相關信息會由鐵道部統一公佈。
在全程通行時長方面，鐵路部門並未透露。不過，記者了解到，京廣高鐵中途不停靠站的最快車次，比如北京西至西安北最快4個半小時可達， 北京西至鄭州東2個半小時，北京西至武漢站最快僅需4小時，北京西至廣州南最快不到8小時。而廣州至深圳的廣深高鐵，全程運行時間為30分鐘，這意味著從深圳到北京，最快可在8個半小時抵達。
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