放大圖片
■王志高。香港文匯報記者莊亞權 攝
香港文匯報訊(記者 莊亞權 上海報道)受釣魚島事件影響,9月份以來日系車在內地銷量大幅下降超過50%。但永達汽車(3669)董事局副主席王志高在接受記者採訪時表示,由於永達汽車主要銷售德系和美系的高端汽車,公司不但未感車市寒流,反而從中受益。
通過自建或兼併擴大網點
由於宏觀經濟面臨下行壓力,汽車行業產銷一直處於調整階段。受此影響,永達汽車今年最長庫存周期一度達到48天,七、八月份下降至40天內,目前又反彈至42天。王志高表示,造成庫存周期反彈的主要原因,是因為三、四季度是傳統銷售旺季,公司加大了進貨力度所致。「去庫存已經結束,最困難的時期亦已經過去了。」據其預測,在2023年以前,內地高端豪華車市場仍會保持高速發展,年均複合增長率將是GDP增速的2倍左右。為此,現已在10個省市27個城市有93個銷售網點的永達,正加大擴張力度,通過自建或兼併方式在內地鋪設網點。據了解,公司半年報之後已經增加了5個新的網點,預計到年底將增加10個新網點。
王志高透露,該公司將於本周五(30日)收市後被納入摩根士丹利資本國際(MSCI)中國企業指數,納入MSCI指數範圍企業在該行業具有行業代表性,公司具有規模較大、流動性較好的特點。
|