車位死角車位只宜車手買

http://paper.wenweipo.com [2012-12-30] 我要評論

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　■富嘉花園停車場「死位」，泊車後難以下車。黃嘉銘攝

　政府出辣招打擊炒住宅，炒家一窩蜂轉去工商物業，其中所需銀碼較細的車位物業，就被投資者瘋狂熱搶，發展商亦趁旺市把一些俗稱「死位」的難於泊車的車位標價發售。早前華懋旗下觀塘碧麗苑停車場1號及49號停車位，被指為「死位」，更有代理在分行門外張貼了49號車位出售廣告，標價48萬元。

　事實上，即使有分析指炒車位熱潮快將結束，甚至認為是已經結束，但現時有不少發展商亦敢於推售「死位」車位，其中早前出現大劈租的新地青衣曉峰園車位，屋苑車位每個約40萬至44萬元，起初有買家以為月租可達1,800元，回報約5.4厘；但近日有業主卻以月租約1,200元放租，另會提供議價幅度，炒燶味甚濃。

泊到車都無位落車

　而早前網上有一段名為「挑戰富嘉花園」的影片在網上流傳，內容是一名私家車司機在大圍居屋富嘉花園的停車場找泊位的經過，片中該司機不斷懊惱如何可將座駕安全而不受傷地到達「吉位」。

　記者日前親身到該停車場視察，發現停車場不但車位狹窄，發現車與車之間「親密」得沒法子開車門，那空隙幾乎連一個正常體型的人也擠不下，連接上下層的斜路闊度亦相當狹小，牆上不時出現「簽名」(刮花)的痕跡。現場有不少吉位，而且有部分更屬「死位」，根本難以泊車後下車，或是柱位太多，司機最少要「扭兩手軚」方可將車子泊好。