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■費城藝術博物館。 網上圖片
俞慧軍
從美國的華盛頓出發，坐越野車到達費城已是當地時間下午四時左右，陽光在微弱的秋風中映照著熙熙攘攘的人群。由於出發前搜集了大量的文獻資料，因此在參觀獨立廣場和自由鐘時雖說感覺很直觀、很感性，但沒有對其有更深的印象和更多的發現，在獨立廣場拍攝幾張相片後就開始逛街，然而這一逛倒使我對費城有了一種全新的感受。
費城的街道規劃整齊，清潔乾淨，石子路，紅磚，滿眼的綠色。費城是賓夕法尼亞州面積最大的城市，但感覺很陳舊，且「陳舊」中有點兒「古老」的味道。許多人行道都是紅磚鋪陳，與那冷冰冰的水泥道給人的溫馨是無以類比的。斑馬線也由紅磚鋪砌而成，整個城市也因為這些漂亮的紅地磚，給人以一種古色古香的感覺。如此人性化的設計無疑讓城市居民愜意很多。費城的道路雖然沒有像我國許多城市的道路那樣寬闊，街道大都很狹窄，汽車的行車道基本上都是單行道，由於只有同向行駛車輛，因此很少有堵車的現象發生。當我正準備越過獨立廣場東側的斑馬線時，遠遠開過來的一輛藍色轎車慢慢停在遠離斑馬線至少五米的地方，待我們一群人全部過行車道後，那輛藍色轎車才開始起動行駛，從華盛頓到費城第一次感受車讓人的安全感與幸福感，這是一種對生命的敬畏與尊重。
當我們越過費城的一處鐵路道口時，映入眼簾的是一片蒼涼的感覺，遠處的一座鐵路橋看上去已建成很長時間，顯得很舊，上面的金屬部件隱約可見斑斑銹跡，一看就已經有了很多的年景沒有換新了。翻譯告訴我，費城的鐵路在美國諸州的歷史上是最早建成的。從費城的街道和鐵路就給我一個印象：感覺費城這座城市很古老。美國城市的發展要比其他國家的發展早了很多年，特別是與我國的城市現代化建設比較，我國在城市現代化建設中，造就並崛起了一座座嶄新的現代化新城，加上國際一流的設計理念，讓我國的城市建設無論是道路設計，還是建築設計、景觀設計都走在了世界的前列。當然，費城和美國的一些城市雖已經陳舊，但更有我國吸取和學習的地方。費城在我的印象中城市比較小，鐵路很老舊，但是，費城的火車站卻氣勢非凡，有三面都是大門，大門都是廊柱式的，高大的廊柱如果不走進裡面會以為是來到了某個五星級酒店或大博物館，和中國北京的人民大會堂的廊柱大門很相似，只是比中國的人民大會堂要小很多。
費城保留了歷史的點點滴滴，她沒有因為城市現代化的發展而淹沒十七世紀至十八世紀的藝術，沒有因為高科技的迅速發展而替代古老的休閒。費城街頭、道路、廣場等公共場所綠蔭蔓延，鬱鬱蔥蔥，古老的大樹依舊展露她傲人的風姿。有軌電車依然在城市風馳電掣，汽車繼續在顛簸的石頭路上享受震盪的樂趣，古老的田園風光在百花叢中風情萬種。一處處純美的藝術雕塑為生活在這裡的人們訴說著一個個動人心弦的故事，莊嚴神聖的教堂播灑著人間大愛，哥德式的尖頂濃縮了天堂的旅途，憧憬、祈禱、虔誠在悠揚悅耳的鐘聲裡收穫。
其實「古老」的費城正年輕，這是一座蘊含深厚歷史文化內涵的城市。對我這樣的藝術愛好者，費城的藝術博物館是我朝拜的聖地。費城藝術博物館坐落在寬闊筆直的富蘭克林公園道路的盡頭，建在山坡上，用一百多級寬廣的踏步作為其寶座，顯得格外莊嚴肅穆。這座建築有著新古典主義的外殼，但對於色彩的選擇卻與眾不同。黃褐色的石頭在秋陽照耀下讓人想起古希臘神廟的粗獷與神秘。走廊的柱頭雕刻著絢麗多姿的花朵，有別於古典復興階段建築的純白色構想。藝術博物館的外部環境設計更精緻，大台階的另一側是起伏的地形，配上純美、安謐的河流，給人以邈遠的想像的空間。
美麗的費城正演繹著古老的璀璨與青春的憧憬。
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