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■中英街旅檢大廳外橋頭處，加裝了近百米長的鐵護欄。 香港文匯報記者李薇 攝
香港文匯報訊（記者 李薇 深圳報道）為嚴格控制中英街水客「螞蟻搬家」，深圳沙頭角海關近日採4防線嚴控，包括：已加強與打私辦、公安、邊防及香港海關等單位的合作，實行重點高風險管控人員名單通報制度，未來職業水客進入中英街的資格將被限制或取消。
調整驗放標準 區分旅客水客
據了解，此前中英街旅檢大廳出關處實施的「旅客分類通關」管理，是以進出中英街人員所持證件為依據，將鎮內居民、持長期有效證件（黃證）人員和持一次性有效證件（藍證）人員分3條通道通關。但由於大廳外橋頭處並未設置鐵護欄區分，在客流高峰期，不時發生持大件行李的水客隨意竄道，企圖製造混亂、矇混過關等情況。
為解決該問題，沙頭角海關去年年底在橋頭處設立了近百米長的鐵護欄，更好分流出境旅客的同時，將持藍證的旅客再細分為攜帶行李和無攜帶行李。攜帶行李的人員需100%通過「旅客信息採集系統」刷卡採集信息，比照正式口岸，調整對持「藍證」帶物人員的驗放標準，以嚴格區分正常旅客和水客。
「水客主要是持黃證，也有部分持藍證，在大廳外改設4條通關通道並加上鐵欄杆更能明確監管重點，防止水客矇混過關。」該關負責人稱，下一步這些護欄還將被裝上玻璃幕牆，防止水客跨越。
將裝玻璃幕牆 防止水客跨越
除了分類通關管理，沙頭角海關也出台若干嚴管「證源」、嚴打「貨源」的措施。一方面加強與邊防武警部隊的聯繫配合，雙方定期相互通報重點管控人員名單，加強在旅檢大廳驗證環節的配合與協作。另一方面加強與地方政府打私部門溝通配合，開展針對橋頭外圍私貨倉、派貨點的「端窩打點」行動。
同時，海關也加強了對進入中英街車輛和手推車的監管力度。「我們正在逐步建立和完善進出申報制度和備案車輛數據庫。」沙頭角海關相關負責人稱，未來該關計劃對進出雙向兩車道監管現場進行改造，實現進出區車道分離，以解決進出通道難以兼顧的問題。
列黑名單水客 將被限制入鎮
據悉，2012年，沙頭角海關發生5宗重大「水客」暴力抗法事件，4名海關關員受傷。有關員認為，這些暴力抗法的水客頂多被拘留5天，之後又能活躍在中英街從事水客活動，是「低成本違法讓水客暴力通關現象不時發生」。
為解決上述問題，沙頭角海關已與鹽田區政法委、打私辦、國檢、邊防、派出所等5個部門，聯合出台了一個重點高風險管控人員名單通報制度，「我們6個部門會收集各自掌握的水客信息，在一個季度相互通報一次信息，由相關單位從證件發放上採取限制措施，加強源頭治理」。該負責人透露，被列入黑名單的水客，未來進入中英街的資格被受限制或取消。
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