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張怡
內地長假期後於昨日復市，受一連串經濟數據遜預期，以及外圍股市持續疲弱所拖累，滬深股市出現補跌行情，上證綜指收市挫達2.74%。A股沽壓顯增，這邊廂的港股跌勢也告轉急，都利淡市場氛圍，也直接影響整體中資股的表現。
南車時代電氣(3898)於昨日除淨，惟觀乎股價仍能逆市向好，曾走高至22.25元，收市報21.3元，仍升0.44%。母公司的中國南車(1766)則跟隨大市走疲，該股低位曾見過4.9元，跌穿去年9月27日以來支持位的4.91，最後以4.93元報收，跌0.15元，跌幅2.95%，論走勢無疑頗為疲弱，但股價離下一個低位承接位的4.81元不遠，故不妨考慮部署伺機收集博反彈。
根據聯交所資料顯示，中國南車於5月27日，獲美資The Capital Group Companies於場內增持382.6萬股，每股均價5.584元，總值2,139萬元，最新持股量由7.88%增至8.06%。此外，里昂的研究報告預期，下半年高鐵列車招標將推出，為「十二五」規劃中約400列高鐵列車招標，而中國南車料可獲得其中半數，涉約300億元人民幣。
中國南車訂單前景樂觀，而彭博綜合券商預測，其現價預測市盈率約12倍，論估值也不算貴。趁股價尋底上車，上望目標為5月下旬阻力位的5.98元，惟失守年低位的4.67元則止蝕。
領匯逆市穩 購輪22941可取
領匯房產基金(0823)於跌市下表現亦見不俗，收市報37.9元，升2.43%，近期的調整似暫告一段落，若看好該股後市反彈之勢延續，可留意領匯瑞銀購輪(22941)。22941昨收0.134元，其於今年12月16日到期，換股價為40.88元，兌換率為0.1，現時溢價11.4%，引伸波幅27.8%，實際槓桿8.96倍。此證雖為價外輪，但可供買賣的期限較長，現時數據也屬合理，在同類股證中的成交也算暢旺，故為較可取之捧場選擇。
投資策略
紅籌及國企股走勢：港股跌勢未止，市場氛圍趨審慎，中資股表現也難獨善其身。
中國南車：獲取訂單的前景樂觀，現時估值不算貴，股價尋底，都有利其後市反彈。
目標價：5.98元
止蝕位：4.67元
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