空難導致多人死傷，但有業界專家認為相比動輒有數十至逾百人罹難的大空難，今次熾熱引擎在飛行過程中已掉落，使機體避免爆炸，只產生濃煙，讓乘客有充足時間逃生後才起火，客機墜地後機體保存較完整，「避免了最壞情況」，故災難未特別嚴重。
專家表示，通常大型空難在墜機時會爆炸或起火，機上乘客逃生無門，釀成重大慘劇。而今次機尾部分折斷亦不會直接威脅客艙，更有助緩衝機體墜落角度和衝擊力，減少整體損失。 ■韓國《中央日報》
