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■陳義飛(左二)表示，一年接獲數宗求助，指有學童在羅湖跟保姆過關時走失，最嚴重試過數小時才尋回學生。 香港文匯報記者馮晉研 攝
香港文匯報訊（記者 馮晉研）近年跨境學童人數飆升，以幼稚園及小學生最多，巿場對接送跨境學童服務需求殷切，車費亦有所上調。調查顯示，今年跨境保姆車收費約主要介乎1,330元至1,580元（港元，下同）；最高收費約2,100元，較去年上升兩成，收費視乎學校與居所的距離。有居於深圳的單非母親，原本安排兒子在上水讀幼稚園，但兒子每天跨境上學疲憊不堪，又擔心過關安全問題，加上車費每月逾千元，終決定讓孩子回內地升學。
99%家長不放心保姆車
新家園協會（新界東服務處）過去一星期以電話訪問163名家長，了解到200名跨境學童情況，並作出分析。調查顯示，逾七成學童上車點普遍以羅湖區為主，餘下多是福田區，但他們下車點皆是北區，上水佔62%，粉嶺佔38%。200名跨境學童個案中，最高保姆車開支每月達2,100元，最低收費約1,000元。由羅湖區至北區的收費，普遍介乎1,330元至1,580元。
99%家長坦言，對子女使用保姆車上學不放心，但並無他法。81%受訪家長指，不知道子女乘坐的保姆車接載學生人數，大部分人只知道有1名至2名保姆照顧隨行學童。新家園協會總監陳義飛表示，一年內曾接獲數宗求助，指有年幼學生在羅湖跟保姆過關時走失，最嚴重曾於數小時後才尋回學生，幸好安然無恙。他指現時並無監管保姆車學生和保姆人手比例，保姆質素可能參差不齊，故建議加強保姆培訓，以及訂定合理人手比例。政府亦應增設過關通道，保障跨境學童安全。
減親子時間 憂過關安全
居於深圳的單非母親宋小姐表示，兒子原本於上水讀幼稚園，但兒子每天跨境上學疲憊不堪，親子時間大減，又擔憂過關安全問題，加上車費每月逾千元，終決定讓孩子回內地升學。宋小姐指，以往上學平均需1.5小時，自從兒子回內地上學後，從家門步行10分鐘已經到校，節省了車費和時間，「多了時間跟他（兒子）到公園玩，小朋友都開心點」。
不過，宋小姐始終認為，香港教育制度較內地優勝，明年兒子將升讀小一，她考慮再報讀港校，可能成為「跨境校網」參與者。她憂慮兒子被派到偏遠地區，車費開支、安全、時間安排等問題令她感到困擾，但又沒有經濟能力移居香港，期望政府提供支援。
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