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香港文匯報訊 本港公司Green Mobility Innovations（GMI）研發推出的Gemini全港首部7米增程式電動小巴，目前獲三大小巴營運商購入12部，將於10月投入服務。
柴油耗量減逾50%
受制於現時充電站地點及數量，電動小巴需長時間充電，直接影響小巴正常營運。GMI於過去數年研發整合技術，推出Gemini 7米增程式電動小巴，採用西門子ELFA電驅動系統，並內置發電裝置，令Gemini可邊行車邊以柴油充電，毋須預先長時間充電即可行駛，柴油消耗量較傳統柴油小巴大幅縮減逾50%。此外，更可將減速時的衝力回收及儲存，循環再用，有利經常於短距離停站的運作模式，解決現時一般電動車需長時間充電及依賴充電設施的技術問題，貼合公共小巴營運商的實際需求。GMI董事總經理盧熾培指出，全新Gemini增程式電動小巴將於10月正式投入服務，稍後將會有更多的電動小巴於港島、九龍及新界行走。如將來可全面取代4,350部有待更新的公共小巴，即可減低16萬噸溫室氣體排放，進一步改善本港空氣質素。
目標普及綠色運輸
他補充，GMI早於3年前開始研發綠色交通工具，現先試行7米公共小巴。若市場反應理想，GMI往後會將有關技術應用於其他大型交通工具上，如50座的旅遊巴、單層巴士等，從而加快綠色運輸的普及，全面減低本港的路邊空氣污染。
GMI於2010年創立，隸屬中南集團旗下，為中南創發分公司。GMI一直致力研發綠色能源商用汽車，於屯門自設廠房生產綠色運輸工具，包辦設計、研發和製造，提供電動商用車輛予本港及海外市場。
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