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■中海油南海荔灣深水氣田陸上終端項目即將投產。 記者張廣珍 攝
香港文匯報訊（記者 張廣珍 珠海報道）高欄港經濟區副書記周峰昨日接待港澳記者走進珠海採訪團時透露，隨着神華煤炭儲運中心、廣珠鐵路等項目的投入運作，今年高欄港貨物吞吐量有望突破億噸。同時，珠江西岸各城市持續發展，經高欄港中轉香港再出國的貨運量越來越大，現已開通固定貨櫃航班至香港，每天3班，將視業務情況加密航班。
周峰表示，目前不少港企紛紛搶灘高欄港，包括和黃(0013)正與珠海港控股集團合作建設4個10萬噸級集裝箱碼頭，香港上市公司如新海能源、華南聯合在高欄港均有投資，涉及液化石油氣、倉儲等領域。此外，隨着珠江西岸的發展，經高欄港中轉至香港再運往國外的貨物量越來越大，為滿足需求，高欄港自去年底已開通固定航班至香港，每天3班，視業務情況，或加密航班。
另外，中海油珠海項目負責人亦向媒體考察團透露，位處高欄港的總投資逾百億元（人民幣，下同）、中國首個深水海洋工程裝備製造基地經過逾三年建設，首期項目有望年底開始投產，主要為海上油氣田開發提供必要的裝備。
中海油深海基地將投產
珠海深水海洋工程裝備製造基地項目副總經理薛小強稱，這是中國首個深水海洋工程項目，主要從事深海大型海上油氣儲油裝置、深海生產工藝裝置、水下館會以及大型深海船舶的支持和補給基地，總投資約105億元，分五期建設，於2017年全部建成，屆時生產能力達20萬機構噸，將成為深海油氣田設施建設的重要基地和大型深水作業船的後勤基地。
此外，中海油2006年4月在距珠海約300公里的荔灣3-1井鑽探成功，隨後將南海荔灣深水氣田陸上終端項目落戶於高欄港經濟區。項目負責人黃敬利昨日表示，該項目待近期調試結束後，具備接收天然氣能力，首期產氣量每年可達30億立方米至80億立方米，遠期可達200億立方米。
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