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香港文匯報訊 (記者 郭兆東) 當局的連接「中環及灣仔繞道和東區走廊」工程，於2009年推出時按付款當日價格計算，所需費用為逾281億元，但隨着建造隧道工程費用上升及增加工程的價格調整準備，當局建議調高核准工程預算費至逾360億元，升幅逾28%。據運輸及房屋局提交予立法會文件顯示，當局已批出13份工程合約中的12份，及已完成其中4份工程合約，如建議獲小組委員會支持，政府將於明年1月向財委會申請撥款。
據運房局昨日提交予立法會交通事務委員會文件顯示，579TH號工程計劃(「中環及灣仔繞道和東區走廊連接路」)於2009年獲財委會提升為甲級，並按付款當日價格計算，估計需費281億460萬元，用作建造介乎中環林士街天橋與北角東區走廊間，長約3.7公里的雙程三線分隔行車隧道、通往擬議行車隧道西面出入口引道、及安裝交通管制與監察系統等。
已完成4合約 料2017年通車
文件又指出，路政署在2009年展開建造工程後，將整項579TH號工程項目分為13份工程合約，至今已批出其中12份填海、隧道及高架道路建造的工程合約，並同時完成當中4份工程合約，包括在中環填海計劃第三期內的繞道隧道工程、避風塘內的繫泊設施放置工程、威菲車房重置工程及北角填海工程。當局指，其餘工程現正全速進行，預計工程連接路可於2017年通車。
石層深標價高 調高預算28%
不過，當局指早年假設的工程價格趨勢與現時分別非常大，加上工地石層深度較預期深，部分建造工程合約標價較原先高，故仔細檢討工程計劃的財務狀況後，當局認為有必要將核准工程預算費由281億460萬元，並按付款當日價格計算，調高逾79億元至360億3,890萬元，升幅逾28%，以支付因建造隧道工程費用上升，及增加工程價格調整準備所引致的額外開支。運房局在文件中表示，如建議獲交通事務委員會支持，當局將下月向立法會工務小組委員會提交建議，屆時再獲小組委員會支持後，才會在明年1月向財委會申請撥款。
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