|
香港文匯報訊 在商務部近期表示將在汽車等領域進一步開放外資准入限制後，中國汽車工業協會高層近日發出不同聲音，明確提出，現有規定中，「外資在內地汽車合資公司中的股比不能超過50%」的紅線不能被突破。
劃底線保護中國品牌
中國汽車協會網站刊登協會常務副會長兼秘書長董揚的博客文章稱，「外方不超過50%股比的底線不能突破，主要理由是為了保護中國品牌。」
他還指出，從雙方控制力對比看，中方汽車企業處於弱勢。即使是兩方合資對等控股的企業，由於外方技術、管理上的優勢，話語權原本就大於中方；更何況不少合資企業的中方由幾家聯合組成，統一意志勢必受到削弱。因此，如果在股比上再退讓，中方就可能完全失去話語權。
商務部新聞發言人沈丹陽近日曾表示，商務部將加快推動統一內外資法律法規。同時還將進一步放開鋼鐵、化工、汽車等一般製造業領域的外資准入限制，包括放寬外資在註冊資本、股權比例、經營範圍等方面的限制。
中國北汽集團近期與德國戴姆勒達成合作協議，後者參股北汽股份12%股份，並在其與北汽合資的汽車製造廠中佔49%股份。業內人士稍早曾質疑，戴姆勒的實際控制的股比已超50%。
|
