|
香港文匯報訊（記者 陳廣盛）港珠澳大橋通車後，來往市區與大嶼山之間的交通流量將會大幅上升，有立法會議員擔心瞬間提升的交通流量會造成東涌一帶交通擠塞，冀政府提出解決辦法。發展局局長陳茂波表示，為配合大橋通車，整體交通網絡已作出相關的規劃，以應付新增車流。他又指，當局會充分考慮如何善用香港口岸約150公頃的人工島，但大前提是不影響大橋於2016年年底通車的目標。
民建聯立法會議員陳恒鑌指港珠澳大橋開通後，來往市區與大嶼山之間的交通流量將會大幅上升，擔心會造成東涌一帶交通擠塞，冀政府提出解決辦法。陳茂波回應表示，為配合大橋通車，整體交通網絡已作出相關的規劃，包括新建的屯門至赤鱲角連接路，其南段將會以高架道路模式，連接港珠澳大橋香港口岸與北大嶼山公路，並將會與港珠澳大橋同時通車；屆時由港珠澳大橋香港口岸往返市區或新界，將可直接利用這段高架道路，而毋須經過東涌一帶的道路。
海底隧道連口岸屯門
陳茂波又說，將會以海底隧道模式連接港珠澳大橋香港口岸與屯門，並預計於2018年年底通車，屆時往來新界西北各區與港珠澳大橋香港口岸及大嶼山之間的交通，可直接利用這段海底隧道；屯門至赤鱲角連接路將會提供分流作用，減輕北大嶼山公路、青嶼幹線及屯門公路的交通負荷。除此以外，相關的道路規劃設計亦包括新建道路連接港珠澳大橋香港口岸與鄰近的香港國際機場，以方便旅客。
被問及以填海方式興建的香港口岸人工島，新開拓出的土地面積達150公頃，當局會否在島上興建其他設施，如停車場、購物商場及酒店等，陳茂波表示口岸現時並未興建任何較具規模的購物商場或酒店，但在不影響大橋於2016年年底通車的大前提下，會充分考慮如何善用香港口岸人工島以及港珠澳大橋通車後所帶來的機遇。
|
