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2014年1月16日 星期四
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維園地底研究建「地下城」


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■政府銳意增加商業用地,提出發展4個地區的地下空間,選址將包括維園等。

香港文匯報訊(記者 顏倫樂 ) 除大增住宅供應外,政府亦銳意增加商業用地。報告提出發展4個地區的地下空間,包括尖沙咀西、銅鑼灣、跑馬地以及金鐘/灣仔,以增加市區內可用空間和優化市區的連接性,並會參考外國經驗,初步或會發展餐飲、商場及寫字樓等。政府消息人士透露,選址將包括香港公園、九龍公園、維園等,本年中開展先導研究。

善用地下空間 初選四地區

據了解,由於上述公園範圍的上蓋並無私人業權,政府評估後認為較有條件發展「地下城」,日後會利用鐵路連接地下空間。而配合研究,政府或會在日後於售賣研究範圍周邊的用地時,會將地下空間與地上空間的業權分開,以免影響整體規劃。

政府亦會以放寬密度及改劃用途增加商業地。例如啟德發展區,政府已檢討整項規劃,正進行技術研究,預計可增加43萬平米(約463萬方呎)的寫字樓供應,較原規劃的2041萬方呎增加22.68%至逾2,500萬方呎。並額外提供6,800個住宅單位,較原來可供應的32,540個單位增加20.9%,至39,340伙。

中環上環停車場改商業用

另外,政府也將透過賣地增加中環灣仔核心商業區的商業/商貿用地供應,並盡快將區內合適的GIC用地改為商業用途,其中包括中環美利道停車場及上環林士街停車場。政府亦會盡快落實中環海濱第三號用地的發展,提供更多的辦公室及零售樓面,原址的中環郵局及停車場,停車場會原址重置,郵局部分則會保留櫃^服務,其他郵局樓面則覓地重置。

不過,世邦魏理仕香港、澳門及台灣資深董事總經理施懷德指,上述3幅中環用地僅有助增加區內寫字樓供應2.9%,當中美利道停車場重建最快於2018年才開始規劃,餘下的林士街停車場及海濱第三號用地則要到2021年或更遲才能推出市場,未來港島區仍欠缺新供應。

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