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■《施政報告》中表明，政府會配合港珠澳大橋落成通車，發展「橋頭經濟」。圖為大橋設計願景圖。資料圖片
香港文匯報訊（記者 陳廣盛）行政長官梁振英在施政報告中表明，經濟必須持續增長，香港才有能力解決貧窮、房屋等問題，故將成立「大嶼山發展諮詢委員會」，研究進一步開發大嶼山東部水域及鄰近地區，打造優質「東大嶼都會」成為中區及九龍東以外的一個新核心商業區。另外，政府又會配合港珠澳大橋落成通車，發展「橋頭經濟」。大嶼山發展聯盟對此表示歡迎，認為「東大嶼都會」目標相當明確。
政府正研究進一步開發大嶼山東部水域及鄰近地區，如進行中部水域人工島的策略性研究，及大嶼山欣澳填海計劃的規劃及工程研究等，務求將大嶼山打造成優質的「東大嶼都會」，以容納新增人口，並作為中區及九龍東以外的一個新核心商業區，促進經濟發展和提供就業機會。
或建多於一個人工島
消息人士透露，經早前諮詢後，大嶼山欣澳及港島與大嶼山之間的中部水域，可以優先研究填海，中部水域會研究興建1,400公頃至2,400公頃的人工島，即是施政報告中提到的新核心商業區，會在年中展開研究，包括交通接駁，例如經隧道或橋連接港島及大嶼山，預計在2016/17年度完成，現時不排除會製造多於一個的人工島。
消息人士又透露，政府目前正研究在欣澳、小蠔灣及吐露港對開填海，當中欣澳的研究會在今年完成，填海得出的土地會主要用作發展娛樂設施。
為了謀劃大嶼山的經濟和社區發展策略，梁振英決定成立「大嶼山發展諮詢委員會」。發展局局長將聯同各相關政策局，透過該諮詢委員會匯集具體建議，發揮區內各大型基建的效益，用好香港和珠三角的協同效應，同時平衡好發展和保育的關係。
配合大橋通車 拓「橋頭經濟」
另外，為配合2016年港珠澳大橋落成通車，政府認為，大橋的香港口岸位置，具備極高的「橋頭經濟」價值，因此建議研究相關的開發計劃。梁振英解釋，港珠澳大橋及屯門至赤鱲角連接路全段將落成，大嶼山會成為往來香港和珠海、澳門的必經之地，地理上成為粵港澳三地的交匯點；香港口岸人工島，佔地約130公頃，政府已初步檢視相關的基建配套，以探討在該口岸發展大型購物、餐飲、娛樂和酒店等設施的可行性，並會盡快開展詳細研究。
大嶼山發展聯盟讚目標明確
大嶼山發展聯盟主席哈永安表示，政府提出的發展方向，有助提升區內交通等配套設施，可推動本港旅遊、會展、酒店及零售業發展。對於施政報告中提出，將探討及盡快開展詳細研究在港珠澳大橋口岸區發展大型購物、餐飲、娛樂和酒店等設施的可行性，他表示歡迎有關構思。
聯盟副主席、 香港迪士尼樂園度假區行政總裁金民豪亦指，特區政府為大嶼山發展訂定明確的目標，善用豐富的旅遊、會展資源，將有助提升香港旅遊會展業的競爭力。他說，聯盟將全力配合大嶼山發展，並期望進一步探討加強和完善區內交通網絡及相關的配套設施。
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