 放大圖片
■內地汽車製造商北京汽車計劃今年第二季在香港IPO。資料圖片
香港文匯報訊（記者 黃子慢）多隻新股認購反應熱烈，令不少計劃上市的公司加快腳步趕出閘。據外電消息指，內地汽車製造商北京汽車計劃今年第二季在香港IPO，集資規模多達20億美元（約156億港元）。另外，內地嬰幼兒及女性個人護理產品生產商中天集團，亦計劃今年6月來港上市，集資最多3億美元（約23.4億港元）。
據路透社消息指，北京汽車計劃第二季來港上市，公司上月遴選過後，已增派中信証券、德意志銀行以及滙豐承銷這筆交易。原有的承銷業者為高盛和摩根士丹利，兩家公司自2013年起就開始籌辦這筆交易。報道同時指，德國汽車公司戴姆勒持有北京汽車部分股權。
公司網站顯示，北京汽車成立於2010年，註冊資本56億元人民幣，員工總數超過2.2萬人，為北汽集團乘用車整車資源聚合和業務發展的平台，是北京市政府重點支持發展企業。
另外，彭博消息稱，中天集團已向港交所（0388）遞交上市申請，料今年6月來港上市。消息指，美銀、瑞銀及RaffAello Capital正就IPO作準備；公司發言人拒絕評論相關消息。
老恒和券商孖展借爆
其他新股方面，兩隻同期公開發售的港燈（2638）及老恒和（2226）認購走兩極。老恒和孖展認購熱烈，已有券商為其借爆孖展，要提早截飛；綜合11間券商，累計為其借出294.81億元孖展額，超額認購逾328倍。「頂頭槌」飛（每張約4,470萬元）有逾64張，惟其集資較Magnum（2080）多，故料最終公開發售不會超越3,500倍，難成為新「超購王」。惟以今天孖展額計，其公開發售最後有力超越Magnum，暫時成為今年「凍資王」。
港燈投資者「抽飛」
至於港燈則相對慢熱，其孖展認購累計增至3.452億元，相對公開發售集資13.94億元計，未獲足額認購。當中海通國際及申銀萬國出現投資者「抽飛」，消息指，主要有投資者轉「落飛」至老恒和。
有中資基金經理指出，港燈招股反應一般屬預期之內，因與近期多隻上市新股瘋炒不同。以合訂單位形式上市的港燈主要以收息為主，股價短期內升幅不會太大，估計投資者會以現金認購及長期持有為主。
老恒和及港燈將於下周一截孖展，下周二中午截止公開發售。
至於「超購王」Magnum（2080）昨公布，注意到若干媒體報道，內容有關由身份不明的第三方散布針對公司業務營運、高級管理層正被調查及上市時間表的若干謠言及指控，公司及其高級管理層現澄清，新聞所載的指控並不準確、極無根據及有所誤導。公司擬按招股章程所載的上市時間表繼續進行。
|
放大圖片
