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目前美軍主力偵察機分別是載人的U-2和無人的「全球鷹」，兩者各有不足。前者是服役近一個甲子的老爺機，後者則是出廠以來問題多多，連空軍也不太情願使用的瑕疵品。在空軍眼中，洛歇馬丁生產的U-2雖年代久遠，但不斷翻新，而且勝在造價低、載重量高，經多年實戰考驗，這些都是全球鷹無法比擬。
全球鷹於1990年代開始策劃、2000年代起製造和服役，一度被視為U-2的後繼機，但空軍不滿生產商諾斯洛普格魯曼的設計，而且項目嚴重超支（每架生產成本1.23億美元，即約9.54億港元）、品質監控又不符合要求，均令軍方高層一直拒絕擴大引進。
國防部曾嘗試在預算中削減對全球鷹的撥款，諾斯洛普格魯曼動用說客團隊，向國會施壓，幾次都成功保住預算。新年度預算中，華府更將主要預算撥給全球鷹，變相削減U-2預算。
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