 放大圖片
一向以來，大家到台灣旅遊，必定是乘搭飛機，因為只需要個幾鐘就可飛到。不過，大家嘗試過不是坐飛機到台灣嗎﹖筆者早前就嘗試了直接由香港坐郵輪到高雄，於晚上開航，其間航行了約十八小時，於下午到達高雄漁人碼頭，不久就可下船遊覽。今次筆者揀選了造訪旗津，觀看市定古跡，於旗後山上居高臨下，一邊看高雄市的現代化一面，一邊讓美麗港灣的浪漫風情盡收眼底。同時，漫步於海岸公園及風車公園，於港灣旁欣賞迷人日落美景，悠閒寫意。■文、攝︰吳綺雯
旗津半島舊稱「旗後半島」，是高雄最早的發祥地，也是高雄人心中的一塊寶地，位於高雄港西側，為一海外沙洲，長約11公里、寬約200公尺，銜接高雄與旗津的過港隧道通車後，海底隧道的景觀，亦成為旗津重要的旅遊景點。當車子穿過過港隧道後，城市與港灣的浪漫風情呈現眼前，狹長形的島嶼幾乎整個被海岸環抱，充滿着陽光與熱情。當天，從旗津市區往西行，臨旗後山麓右轉直上是旗後燈塔，左轉另一方向則可達旗後砲台。
第一站︰旗後燈塔 白色建築 百年歷史
雖然科技的發達，讓衛星導航、雷達技術等等新發明將逐漸取代燈塔的作用，然而燈塔還是令人情有獨鍾，旗後山上屹立了一座一百二十幾年的旗後燈塔，磚造八角形巴洛克式的白色建築，一閃一滅孤單的身影，在許多人心目中，依然有着難以抹滅的記憶。筆者當天先從海岸公園起步，穿過旗津老街後，便到達燈塔起點，大夥兒就一步一步沿步道而上，大約走了十分鐘，遠眺高雄漁人碼頭的景色。當到達了燈塔，走入燈塔內，一百多年的燈塔歷史逐一呈現。
第二站︰旗後砲台 居高臨下 視野廣闊
大夥兒沒有走回頭路，在燈塔後邊走，沿路往砲台進發。旗後砲台建在旗後山上，居高臨下，視野廣闊，可見自古便是高雄海防的重要據點，如今訂為二級古蹟，已成為遊客常來造訪的旅遊景點。而且，每到傍晚時刻，夕陽在海面上染出一道金黃，只見彩霞滿天，瑰麗炫目的天色，增添不少浪漫氣氛。站在砲台上，高雄市的現代化與浪漫海灣盡入眼簾，美不勝收。在砲台上，最令筆者感覺震撼的是「威震天南」牌匾，頓時感受到當年這座建築物的威勢。
第三站︰天后宮 三級古蹟 古樸之美
在砲台下山後，沿老街向旗津渡輪站走，這座建築物古色古香，就在渡輪站附近，天后宮就在眼前。自古以來，台灣人通常是靠山吃山、靠海吃海，而生活在近海的人，自然有很多依海而生的漁民。在旗津，天后宮可說是漁民們的精神堡壘，經常可見很多人頂禮膜拜、祈求平安，常年香火鼎盛、終年不斷。媽祖守護祂的子民，已超過三世紀之久，不論你信或不信，走進天后宮，至少也感受一份宗教莊嚴肅穆的氛圍，或是用心聆賞三級古蹟的古樸之美。
第四站︰風車公園 日落美景 浪漫風情
祈福過後，走了大約三小時觀賞市定古蹟後，當然也要看一看旗津港灣的美景，尤其是日落美景。大夥兒來到了風車公園，據說這裡的風車一天能發送儲存約七萬九千瓦的電力，每天晚上十點以前的公園燈光電力都可以自給自足，用電已不虞匱乏。除了風車，最令筆者喜歡的是這兒的海濱長廊，站在海邊，碧海藍天，視野寬闊，微涼的海風吹拂，感到精神爽利，還看到美麗的日落美景，筆者為之心曠神怡。
遊畢旗津古蹟後，大家不妨走到高雄的夜市品嚐台灣美食，再趁機買手信，然後於指定時間回到郵輪上，回程大約二十多小時，到達時已在香港尖沙咀，非常方便。 鳴謝：麗星郵輪
|
放大圖片
