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■鄧家彪建議政府循法律等方式向港鐵追討因工程延誤引起的損失。 劉國權 攝
香港文匯報訊（記者 羅繼盛）政府官員和港鐵高層昨日出席立法會交通事務委員會鐵路事宜小組委員會會議，當局因當時未有向公眾交代與港鐵的意見分歧，成為議員質詢焦點。有議員批評港鐵擺佈政府、陷局長於不義；亦有議員質疑運輸及房屋局局長張炳良的「疑中留情」論，張炳良則表示當時只是希望讓港鐵可追回進度，並非給港鐵「人情」。
陳恒鑌：陷局長於不義
民建聯立法會議員陳恒鑌表示，張炳良對港鐵「疑中留情」，如今卻招至「多情自古空餘恨」。他認為，工程延誤情況普遍，但港鐵卻處處隱瞞，批評港鐵行政總裁韋達誠是陷局長於不義，同時亦引發誠信問題，質問韋達誠會否引咎辭職。
鄧家彪促向港鐵追討
工聯會立法會議員鄧家彪則批評港鐵近期多次發生故障，市民被迫承受，是「食硬市民」，今次亦「擺佈政府和局長」，質疑政府已無法管理港鐵。他又指，本港未來的新鐵路項目，也不知應否交予港鐵承建，並促請政府用盡一切方法，循法律等方式向港鐵追討。
身兼行政會議成員的新民黨議員葉劉淑儀表示，高鐵項目早在撥款期間已具爭議性，社會對工程超支和延誤必有強烈反應。她又詢問張炳良在去年11月得知工程有可能延誤時，有否向政府高層反映：「人講你就信？咁大個仔！」
公民黨立法會議員毛孟靜則表明，張炳良在事件上，誠信已出現問題，個人支持對張炳良提出不信任動議，詢問張炳良會否就事件下台。他又形容韋達誠成為事件中的「政治代罪羔羊」。
張炳良坦言，若果事件令社會認為政府和港鐵有「合謀」，導致社會質疑政府和他個人的誠信，他對此感到內咎。他又指，熟悉他的朋友都問他為何會發生這些事。而他在從政生涯都會面對很大挑戰，同時亦面對一些抉擇。他亦不斷反省。
張炳良：讓追進度非賣「人情」
他又澄清，早前指對港鐵「疑中留情」，並非給港鐵「人情」，而是「benefit of the doubt」(疑點利益)，希望讓港鐵有時間追回進度，否認當時是「講大話」。
韋達誠否認工程管理有錯失
韋達誠亦未有正面回應會否辭職問責。而港鐵主席錢果豐回答議員查詢則指，港鐵亦有機制對管理階層作評估，而韋達誠現時僱傭合約則於2015年到期。他強調，工程延誤非港鐵工程管理有錯失，而是面對很多挑戰，港鐵成立的獨立委員會亦會就管理團隊未有及時作出溝通進行檢討。
新民主同盟立法會議員范國威則認為，港鐵在事件上不單存在溝通問題，而是涉及港鐵誠信，提出運用立法會權力及特權條例，成立獨立委員會調查事件，但由於會議時間不足，委員會未有時間就此進行討論和表決。委員會主席田北辰最後獲議員通過下，宣布於5月19日續會再作討論。
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