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■馬頭圍商戶指，沙中線工程令生意大受打擊。
香港文匯報訊（記者 文森）為配合港鐵沙中線建造工程，馬頭圍道自2012年12月開始實施封路和改道，沿線商舖生意卻大受打擊，有店舖更被迫結業；有商戶更指，因工地圍板令街上雨水未及疏導，引致店舖水浸，要求港鐵賠償。有立法會議員促請當局向受影響商戶提供一筆過補償，當局亦應放寬申索要求，並成立申索基金處理申索。港鐵則表示，受工程影響的商戶可向運輸及房屋局申索，而前晚商舖水浸相信與工程無關。
為了配合沙中線馬頭圍站工程，港鐵於2012年12月起，在馬頭圍道實施改道及封路措施，沿路商舖的生意卻大受打擊。在馬頭圍道經營傢俬生意的馮先生表示，他於高峰時期曾在馬頭圍道擁有4間舖，但沙中線工程展開後，生意大跌80%，今年初已結束其中一間店舖，另一間舖的租約雖仍未到期，但亦已於今年3月結束營業。他形容，現時根本在蝕錢狀態下經營，苦苦支撐，希望政府能夠體恤他們的苦況，給予適當的賠償。
旗袍店水浸疑圍板引致
同在馬頭圍道經營旗袍生意的文先生亦指，以往商店每月有數十萬元生意額，但因工程和巴士改道，加上店外設置圍板，令客人流失。現時每月生意額只有10萬元，實在無法生存下去。
他續稱，前晚的大雨導致店內水浸，店內旗袍被浸濕，不知能否在短時間內恢復營業。他相信是工程圍板引致雨水未及疏導，要求賠償。
九龍城區議員楊永杰表示，按照鐵路條例的補償條款，除非工程在商舖外行人路進行，又或者令到途人無法進入店舖，否則不會獲得補償。而有關商戶即使蒙受損失，也因未達補償門檻而未可申索補償。而受影響商戶亦需自費找專業人士做測量、監察及法律等工作，程序煩複和耗時太長，令人最終放棄申索。
梁美芬要求政府體恤補償
經民聯立法會議員梁美芬則要求政府，向受影響商戶提供最少相等於12個月租金的一筆過體恤補償，並應修改「鐵路條例」，放寬申索要求。她又建議設立索償基金，由基金聘請專業人士，評估受影響者的財產是否受工程影響，便可向港府追討賠償。
港鐵回應指，商戶若認為工程對生意造成影響，可向運房局申索。至於有商戶表示受工程影響而水浸，港鐵指，昨晚馬頭圍道東面曾出現輕微水氹，但水已很快退去，工地範圍亦未有出現水浸，相信商舖所指的水浸與工程無關。
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