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香港文匯報訊（記者 文森）立法會鐵路事宜小組委員會昨日討論港鐵沙中線工程進度。港鐵表示，現已完成沙中線整體工程16%，但面對勞工短缺問題，人手缺約1,000人，相信到明年第三季工程高峰期，更可能出現25%人手短缺。
港鐵又指，現時受土瓜灣站考古發現的影響，令工程滯後11個月，這是在人手充足情況下的估算。若人手不足，隨時可能再延誤。至於紅磡至港灣道過海路段，港鐵指由於要配合中環灣仔繞道工程，亦需要延誤6個月。
東鐵事故多 非機件老化
另外，會上討論港鐵東鐵線於今年4月及5月發生的4次延誤事故，多名議員批評東鐵線事故頻繁，質疑港鐵機件老化，同時通報不足。港鐵車務總監金澤培表示，東鐵線表現平穩，亦有做好維修保養工作，辯稱出現故障的路由器2003年安裝，不存在老化問題。但他承認，過去數月連環出現多宗事故，引起公眾關注，現時港鐵已更新系統，以準備沙中線開通，承諾盡量把影響減到最低。
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