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張怡
近日各地房地產限購鬆綁消息頻出，而央企混合所有制改革試點推行也利好部分國企藍籌股，惟內地股市昨日上落依然不大，當中上證綜指收報2,046點，升0.42%。至於港股昨日全日約在150點的區間內波動，惟表現已優於預期，而觀乎中資股仍以個別發展為主。
夥阿里巴巴拓電子商貿
AH股方面，滬深航運股午後快速拉升，中海集運A股(601866)漲1成至停牌，而H股(2866)曾高見2.17元，收報2.15元，仍升0.16元，升幅為8.04%，成交顯增至1.56億股。中海集運昨宣布與在深圳掛牌的中海科技(002401.SZ)和阿里巴巴中國網絡技術有限公司簽署合作協議，共同發展電子商務綜合物流信息服務平台，合作協議為框架性，尚未約定交易價格。
中海集運除了力拓電子商務業務外，集團業務表現改善，亦是其賣點。據集團較早前宣布，截至今年3月底止三個月業績，首季虧轉盈，純利約6,139.3萬元（人民幣，下同），相比去年同期錄得虧損6.89元；每股盈利0.53分。營業收入85.66億元，按年增5.7%；營業虧損由7.06億元收窄至4,626萬元，主要因為經營毛利增長，以及處置資產取得的收益增加。不過，業績改善主要由於出售資產收益近2.8億元，如果撇除所有一次性收益，集團首季仍蝕2.4億元。
匯豐證券最近發表的研究報告指出，目前航運市場的歐亞航線有復甦跡象，中海集運因涉足最多歐洲航線，收入亦較多來自這些航線，而且大部分運費為現價，故最能受惠，予「增持」評級，目標價則由2.25元(港元，下同)升至2.4元。
中海集運股價由3月21日低位1.73元開始見底回升，底部有逐步上移的情況。趁股價走勢轉強跟進，上望目標為年高位的2.36元，惟再失守2元關則止蝕。
購輪15739數據較合理
若看好中海集運後市表現，可留意中集匯豐購輪(15739)。15739昨收0.173元，其於今年12月31日到期，換股價為2.28元，兌換率為1，現時溢價14.09%，引伸波幅37.92%，實際槓桿5.8倍。此證雖仍為價外輪，但因屬中年期購輪，現時數據尚算合理，加上交投也不算太疏落，故為可取的吸納之選。
投資策略
紅籌及國企股走勢
港股上落格局未變，資金面仍充裕下，料中資股續維持個別發展。
中海集運
與阿里拓電子商貿，行業漸走出低谷，都有利股價走強。
目標價：2.36元
止蝕位：2元
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