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■在早前的「環太平洋-2014」演習中，千島湖艦對海口艦、岳陽艦進行補給。 資料圖片
葛沖
大型綜合補給艦是中國海軍最後一個出場的輔助艦種。中國海軍曾長期局限於近海防衛，而近年，多艘新型遠洋綜合補給艦相繼入列，令中國海軍遠洋綜合保障能力顯著提升，遠程戰略投送能力快速增強。外界普遍預料，新的903型綜合補給艦未來將為中國大型航母艦隊發揮關鍵保障作用，其誕生將進一步助力中國海軍突破日美島鏈封鎖，邁向「藍海」。
1951年，美國國務卿杜勒斯首次明確提出「第一島鏈」概念，對中蘇等「紅色國家」進行圍堵。但是，隨着蘇聯解體和冷戰結束，這一「冷戰概念」不再具有意識形態涵義，但卻仍被日美暗地裡看成是遏制中國走向深海的防禦陣線。
近年來，中國大型遠洋補給艦的相繼入列，使解放軍在南海、太平洋等海域具備持續的補給作戰能力，不再受到所謂「島鏈」的束縛，走向「深藍」對於中國而言，只有突破第一島鏈，才算改變了受欺負的舊的地區軍事平衡，中國海軍也才不會被困死在第一島鏈之內，真正實現「中國蟲」到「中國龍」的飛躍，而這中間，組建一支大型補給艦隊，顯得尤為重要。
中國海軍近年加大在補給艦方面的投資，以支持在更遠的水域開展工作，甚至工作範圍早已拓展到亞丁灣和地中海。但是，毋庸諱言的是，中國的補給艦無論是從數量和噸位上，與美國等強國相比，都相差懸殊，不可同日而語，未來隨着遠洋護航任務進一步展開，加之中國海軍積極邁向「藍海」，航母戰鬥群的組建提上日程，中國海軍必然會面臨現役的補給艦嚴重不足難題。
沒有後勤保障，無論是中國海軍的遠洋艦隊，還是未來的航母編隊，勢必都「走不遠」，更不可能在遠海有更大作為。中國要想實踐「海洋強國論」，新型遠洋補給艦的建造計劃勢必會進一步加速。擁有相當數量的現代化新型補給艦，已成為了中國突破美日島鏈封鎖，走向深藍，履行大國責任，維護世界和平穩定的必要條件和重要支柱。
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