京桂高鐵開通朝發夕至

http://paper.wenweipo.com [2014-09-26] 我要評論

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■南寧至北京高鐵動車昨日正式運營。新華社

成中國首都聯結東盟交通紐帶廣西區位優勢陡顯

香港文匯報訊（記者蘇徵兵、唐琳南寧報道）昨日早上7時45分，廣西南寧開往北京的G422次高速動車組列車首發，這趟列車的開行，使南寧市成了中國五個自治區首府城市中，第一個開通至北京的高速動車，並成為中國政治中心聯結東盟的交通紐帶。

全程僅13.5小時

據介紹，南寧與北京相隔約2,500公里。內地鐵路曾先後開展了6次大提速，但受線路條件等影響，南寧至北京旅客列車運行時間仍需要27個小時。南寧至北京高速動車開行後，將沿着柳南、衡柳和京廣等高鐵線路運行，全程運行時間僅需13.5小時，晚上21點9分到達北京，較現行列車時間縮短了一半。

廣西北部灣經濟區和東盟開放合作辦公室副主任王雄昌透露，目前，以南寧為中心，在開通南寧至北京、南寧至上海、南寧至貴陽、南寧至廣州的高速動車後，5小時左右將可通達貴陽、廣州、長沙等省會城市，「南寧作為中國面向東盟的區域性中心城市已現雛形」。

在早前的第11屆中國-東盟博覽會開幕式上，國務院副總理張高麗提出，要大力加強中國與東盟各國互聯互通建設，抓住關鍵通道、關鍵節點和重點工程，打造安全高效的綜合聯通網絡。而此次南寧至北京高鐵的開通，正是廣西採取實際措施，加強與東盟交通聯通的重要體現。南寧鐵路局客運處處長謝示在接受記者採訪時表示，南寧至北京高速動車組的開行，使南寧面向東盟開放的區位優勢更加凸顯，隨着今年年底南廣、貴廣等高鐵的相繼通車，南寧鐵路局還將進行一次列車大調圖，屆時，將開行南寧至廣州、南寧至貴陽、南寧至上海等地的高速動車。作為中國南疆的自治區首府城市，這幾組高速動車組的開行，將使南寧實現與粵港澳、西南腹地及華東沿海等地高鐵路網全對接。

將增開連接東盟跨國列車

廣西壯族自治區副主席張曉欽近日表示，廣西將加快推進中國廣西憑祥友誼關至越南河內高速公路和鐵路，中國廣西東興至芒街、至河內高速公路和鐵路等重要項目建設，推動通道擴能升級。張曉欽透露，建設南新經濟帶、南新大通道，一頭連着新加坡、馬來西亞等東盟比較發達的國家，一頭通過南寧連接粵港澳和中國西部經濟重鎮四川、重慶等地。廣西願意拿出最大的誠意，和東盟相關國家一起打通南寧至新加坡的高速公路、鐵路通道。