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黎偉成 資深財經評論員
美國第二季經濟終值增長4.6%，高於初值4.25，加上消費者信心改善和企績良佳，促紐約股市迅作反彈，有利於港市止跌回升，卻得在期指結算後始望有言穩之機，由是恒生指數於9月26日收盤23,670.41，跌89.72點，陰陽燭日線圖由陰燭轉陽燭，而9RSI、STC%K 等短期指標和DMI+D、MACDM1與信號線M2等中期指標皆頂背馳，技術形態差勁。對港股的中長期後向仍保持審慎樂觀看法，短期反覆整固中，要看基金大戶於9月29日的期指結算後，會否繼續人為地造淡以混水摸魚。港股跌多升少劣態不變，特別是在失7月23日上升裂口23,782至23,841之餘，匆匆直指重大支持區23,423甚至23,241。暫難補新的下跌裂口24,306至24,072，往上的阻力位為24,422及24,470。
股份推介：國泰航空(0293)2014年中期股東應佔溢利3.47億元，同比增加13倍，表現有明顯改善，乃受惠於：(一)航空業務營業額508.4億元的同比增長4.7%，相對於2013年同期減0.7%至480.25億元，跌轉升之因，包括客運營業額365.2億元，增4.4%。貨運業務的營業額116.63億元和同比增加3.4%，同樣扭轉2013年同期之0.2%跌勢。(二)燃油成本無疑扭轉上年同期之跌8.5%轉升5.2%，可以接受的原因是客、貨運載皆見回升之使然。(三)整體營業開支492.64億元同比增3.5%，較營業額所增之4.6%低1.1個百分點，亦屬佳象。
國泰航空股價9月26日收14.5元，跌0.02元，日線圖呈陰燭，RSI底背馳稍轉強，STC亦有收集信號，如破14.84元，便得反覆上試15.5元，須守14.1元至14元。 (筆者為證監會持牌人)
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